國際物流,特別是國家間的貨物運輸,是國際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)和載體。

國際物流中主要的運輸方式為國際快遞,國際空運,國際海運,國際鐵路運輸,國際公路運輸,國際多式聯(lián)運,集裝箱運輸?shù)?大類。

這些運輸方式每一種都各有優(yōu)劣,在本文中,我們將逐一介紹這7種運輸類型的優(yōu)勢和缺點,為您選擇最佳的物流運輸方式做參考。

在您選擇物流運輸方式之前,請考慮以下因素并使用這些信息來指導您的決策：。

1.產(chǎn)品。

首先,分析您要運輸?shù)呢浳铩?/p>

根據(jù)產(chǎn)品選擇物流,包括產(chǎn)品類型、產(chǎn)品重量等特點,并相應(yīng)地選擇物流運輸方式。

您的產(chǎn)品是否危險、易腐爛或難以處理。

此信息對于選擇可以在預算范圍內(nèi)容納您的產(chǎn)品的運輸方式至關(guān)重要。

2.地點。

接下來,考慮兩個地點——貨物離開的地點和最終目的地：。

發(fā)貨地： 您從哪里發(fā)貨？您或您的產(chǎn)品所在的位置很重要,因為它是您跟蹤里程的起點。

邊境：您是否需要跨境運輸并需要特別清關(guān)？您的貨物將跨越哪些自然邊界？雖然一種運輸方式可能是最適合您的產(chǎn)品的選擇,但如果您無法方便地使用這些選擇,則它可能比其他方式更昂貴且更耗時。

運送目的地： 您要運送到哪里？運輸目的地是需要考慮的最重要因素之一。

計算總運輸距離,考慮所有?？奎c和檢查點。

3.收貨方。

您是運送給個人還是企業(yè)？這可能表明哪種速度或方法更可取。

4.物流時效。

在選擇國際物流的時候,我們還需要了解物流的時效性。

物流并不是越快越好,因為越快的物流,通常關(guān)稅很高,這是相輔相成的。

如果買方和賣方一致的效果越穩(wěn)定越好,價格越低,物流的時間得到保證,物流的價格就會越低。

到了旺季,由于出口貨物激增,物流會出現(xiàn)入庫、入庫,所以我們還需要準備一些旺季入庫的物流渠道,來對沖旺季物流風險。

比較國際物流運輸方式。

無論您如何運輸,每種方法都有優(yōu)點和缺點。

為您的企業(yè)找到最佳交通方式的秘訣就是了解這些差異。

以下是每種運輸方式及其優(yōu)缺點的細分：。

01。

國際快遞。

國際快遞是指兩個地區(qū)和國家或者是兩個以上的地區(qū)和國家之間的物流業(yè)務(wù),國與國之間傳遞快件、文件等的遞送業(yè)務(wù),就是在發(fā)行快件的時候是通過國家的之間的邊境口岸和海關(guān)檢測通過的運送方式。

國際快遞的優(yōu)勢：時效很快,可送達國家比較多,查詢網(wǎng)站信息更新快,遇到問題響應(yīng)及時。

海關(guān)的檢測能力也很不錯,對貨物的保全保證性也很高,比如說中國到世界各地的進出口空運業(yè)務(wù)、報關(guān)、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門到門服務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)、“海-空” 聯(lián)運。

缺點：價格較貴,需要考慮產(chǎn)品體積重,對托運物品限制也比較嚴格。

國際快遞運輸除了DHL、UPS、FedEx這種商業(yè)快遞外,還有郵局承運的郵包運輸方式。

郵包運輸(parcelpost transport)是一種較簡便的運輸方式。

各國郵政部門之間訂有協(xié)定和合約,通過這些協(xié)定和合約,各國的郵件包裹可以相傳遞,從而形成國際郵包運輸網(wǎng)。

由于國際郵包運輸具有國際多式聯(lián)運和“門到門”運輸?shù)男再|(zhì),加之,手續(xù)簡便,費用也不高,故其成為國際貿(mào)易中普遍采用的運輸方式中之一。

02。

國際空運。

世界大部分地區(qū)都可以使用航空運輸,非常適合需要快速長途運輸?shù)呢浳?與鐵路和船舶貨運相比,航空運輸?shù)姆秶埠軓V,因為它是一個不斷擴大的行業(yè),在全球范圍內(nèi)有數(shù)千個機場和起降跑道在運行。

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,具有快速、機動的特點,是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。

對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。

國際空運最顯著的優(yōu)勢：。

允許快速交付：盡管偶爾會出現(xiàn)航班延誤,但在大多數(shù)情況下,航空運輸比船舶、卡車或飛機交付要快得多。

此外,飛機按固定時間表運行。

這種可靠性是安排運輸時的一項資產(chǎn),特別是對于需要及時(通常是隔夜)交付的易腐爛貨物。

提供增強的安全性：飛機提供這種速度而對產(chǎn)品質(zhì)量幾乎沒有影響,由于嚴格的飛行檢查站和飛行過程中的極少干擾,提供最佳保護和安全處理。

然而,關(guān)于航空運輸需要考慮的一些缺點：。

成本：航空運輸比卡車運輸更昂貴,因為燃料成本更高,以及門票、維護、檢查站、某些材料的特殊處理費、集裝箱等額外費用。

當?shù)孛嫖锪魇且环N選擇,并且不需要保證快速交付時,卡車通常是更經(jīng)濟的決定。

對于能夠負擔得起成本并依賴快速發(fā)貨的公司來說,空運是理想的選擇。

限制：由于航空運輸?shù)男再|(zhì),某些公司可能會發(fā)現(xiàn)難以駕馭的某些限制,包括尺寸、重量和產(chǎn)品限制。

飛機具有無法超過的固定載重能力,而且許多材料太危險而無法通過飛行運輸。

03。

國際海運。

國際海運（International Ocean Freight）是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式,國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?/p>

與航空運輸相比,船舶能夠以極少的成本承載非常重的負載。

它是散裝運輸?shù)拇蠹锲返氖走x運輸方式,例如金屬、農(nóng)產(chǎn)品、建筑用品和其他無法通過飛機合理容納的物品。

海運的優(yōu)勢包括：。

容納更多空間和重量：貨船長度不等,可承載數(shù)千噸重量。

出于這個原因,對于必須同時移動的超大產(chǎn)品或大批量產(chǎn)品,船舶通常是最好的也是唯一的選擇。

成本低于空運：由于燃料成本較低,海運通常比空運更經(jīng)濟。

貨船按既定時間表運營,因此代價高昂的運輸延誤的機會也較少。

海運可能并不總是最經(jīng)濟或最方便的選擇,具體取決于您的倉庫位置。

然而,關(guān)于海上運輸需要考慮的最重要因素是運輸貨物需要多長。

缺點：時效慢。

雖然船舶能夠比其他運輸方式承載更大的負載,但海運需要更長的時間。

對于依賴快速交貨的企業(yè)來說,這通常不是首選的運輸方式。

04。

國際鐵路運輸。

自鐵路發(fā)明以來,火車在世界各地的貿(mào)易和物流中發(fā)揮了重要作用。

國際鐵路運輸是在國際貿(mào)易中僅次于海運的一種主要運輸方式。

其最大的優(yōu)勢是運量較大,速度較快,運輸風險明顯小于海洋運輸,能常年保持準點運營等。

鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢：。

提供更大的承載能力：火車可以長距離運輸重型散裝貨物,例如煤炭。

他們可以處理比卡車運輸更多的重量。

減少延誤的機會：火車按固定時間表運行,使其成為可預測且可靠的運輸方式。

由于鐵路獨立運營,火車運輸通常不太容易出現(xiàn)困擾卡車貨運的延誤,例如交通擁堵或惡劣天氣。

最大限度地減少對環(huán)境的影響： 雖然運輸對環(huán)境的影響取決于多種不同因素的組合,但火車的影響往往比卡車、飛機和輪船要小,因為它們運行所需的燃料更少。

鐵路運輸需要考慮的兩個主要因素是：。

運輸時間：鐵路運輸比卡車和空運慢,而且在整個裝運過程中通常需要多次轉(zhuǎn)運。

可達性：并非每個區(qū)域都可以使用鐵軌,因此鐵路運輸幾乎總是需要其他形式的運輸方式來運輸產(chǎn)品。

鐵路運輸通常與卡車貨運相結(jié)合,以實現(xiàn)高效交付。

05。

國際公路運輸。

國際公路貨物運輸是指國際貨物借助一定的運載工具,沿著公路作跨及兩個或兩個以上國家或地區(qū)的移動過程,起重要的銜接作用。

公路運輸?shù)奶攸c決定了它最適合于短途運輸。

它可以將兩種或多種運輸方式銜接起來,實現(xiàn)多種運輸方式聯(lián)合運輸,做到進出口貨物運輸?shù)?ldquo;門到門”服務(wù)。

公路運輸可以配合船舶、火車、飛機等運輸工具完成運輸?shù)娜^程,是港口、車站、機場集散貨物的重要手段。

尤其是鮮活商品、集港疏港搶運,往往能夠起到其他運輸方式難以起到的作用。

可以說,其他運輸方式往往要依賴汽車運輸來最終完成兩端的運輸任務(wù)。

公路運輸也是一種獨立的運輸體系,可以獨立完成進出口貨物運輸?shù)娜^程。

公路運輸是歐洲大陸國家之間進出口貨物運輸?shù)淖钪匾姆绞街弧?/p>

我國的邊境貿(mào)易運輸、港澳貨物運輸,其中有相當一部分也是靠公路運輸獨立完成的。

盡管有這些眾多好處,但在選擇公路貨運之前還有一些重要因素需要考慮,例如：。

時效性：公路運輸可能需要更長的時間,并且比其他方法更容易受到運輸延誤的影響。

卡車在主要道路上的平均行駛速度為每小時 60-70公里左右。

其他因素,例如封路、惡劣天氣或交通擁堵,也可能對交貨時間產(chǎn)生不可預測的影響。

06。

國際多式聯(lián)運。

國際多式聯(lián)運（International multimodal transport）簡稱多式聯(lián)運,是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的,是指按照國際多式聯(lián)運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。

國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。

在國際貿(mào)易中,由于85%～90%的貨物是通過海運完成的,故海運在國際多式聯(lián)運中占據(jù)主導地位。

多少聯(lián)運的優(yōu)勢：。

責任統(tǒng)一,手續(xù)簡便；。

節(jié)省費用,降低運輸成本；。

減少中間環(huán)節(jié),時間縮短,運輸質(zhì)量提高；。

運輸組織水平提高,運輸更加合理化；。

實現(xiàn)門對門運輸；。

其他（從政府角度來看,發(fā)展國際多式聯(lián)運具有以下重要意義：利于加強政府對整個貨物運輸鏈的監(jiān)督與管理；保證本國在整個貨物運輸過程中獲得較大的運費收入比例；有助于引進新的先進運輸技術(shù)；減少外匯支出；改善本國基礎(chǔ)設(shè)施的利用狀態(tài)；通過國家的宏觀調(diào)控與指導職能保證使用對環(huán)境破壞最小的運輸方式達到保護本國生態(tài)環(huán)境的目的）。

07。

集裝箱運輸。

集裝箱運輸（Container freight transport）,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù),從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。

集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢。

貨物運輸安全性提升：集裝箱運輸大大減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù),這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故,減少經(jīng)濟損失。

節(jié)省貨物包裝材料：使用集裝箱運輸,可以簡化或不用運輸包裝,節(jié)省包裝材料和費用,降低商品的成本。

簡化貨運作業(yè)手續(xù)：貨物采用集裝箱運輸后,以箱作為貨物的運輸單元,減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。

提高裝卸作業(yè)效率：由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機械化,其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。

同時,大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時間,加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達。

降低運輸成本：貨損、貨差大為減少,貨物保險費也隨之下降；開展“門到門”運輸業(yè)務(wù)后,可大量節(jié)省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。

便于自動化管理：集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元,這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。

總結(jié)：如何選擇合適的國際運輸方式？需要綜合貨物特性（貨值、材質(zhì)、包裝、尺寸和毛重等）、時效要求（緊急程度）、貨源所在地、特殊要求等因素去考慮,進而得出最優(yōu)方案。