亞馬遜FBA頭程物流會(huì)出現(xiàn)延誤是什么原因造成?一般會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況。

一、UPS漏掃描等延遲派送情況。

時(shí)常發(fā)生UPS官網(wǎng)顯示延遲派送或一票多件里面會(huì)有個(gè)別貨件顯示準(zhǔn)備交付至ups其它的都顯示在途中有兩種情況：。

情況一。

那就是漏掃件導(dǎo)致延誤,一般情況下后臺(tái)都顯示上架了,但是UPS那邊可能還顯示在延誤中;。

情況二。

想必大家最不想看到的,那就是丟件。

溫馨提示：對(duì)于第一種情況,等過幾天之后,看上架的情況,如果還未上架就找和合作方貨代溝通讓他們?nèi)ジ鈬e極溝通開查。

對(duì)于第二情況,第一時(shí)間應(yīng)該去查庫存情況,是否會(huì)影響到鏈接售賣,如果庫存見底急需補(bǔ)貨,建議先發(fā)快遞補(bǔ)一點(diǎn),以免補(bǔ)貨不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致排名下降,這樣就很不劃算,解決了補(bǔ)庫存的問題。

二、FBA頭程物流延誤或上架慢原因。

1、船期延誤。

船期延誤,會(huì)導(dǎo)致海運(yùn)頭程時(shí)效延誤,例如裝柜延遲、爆倉甩柜、天氣因素、港口堵塞等。

裝柜延遲,可能是柜子不足也有可能是港口貨量較多。

爆倉甩柜,主要是船只艙位不足。

一些惡劣天氣,會(huì)影響海運(yùn)的航行速度。

港口堵塞,導(dǎo)致船只靠港需要更多的時(shí)間。

2、航班延誤。

空運(yùn)方面,主要是航班延誤,包括打板延誤、航班晚點(diǎn)、惡劣天氣等情況。

打板延誤,指的是貨物在打板這個(gè)環(huán)節(jié)所花較多時(shí)間,導(dǎo)致航運(yùn)時(shí)效延長。

航班晚點(diǎn)的話,對(duì)貨運(yùn)時(shí)效也有明顯的影響。

出現(xiàn)一些惡劣天氣,會(huì)導(dǎo)致一些航班取消,貨物會(huì)排倉等待下一個(gè)航班進(jìn)行運(yùn)輸。

3、清關(guān)延誤。

清關(guān)延誤,主要有以下幾個(gè)情況,一個(gè)是海關(guān)嚴(yán)查,導(dǎo)致原本只需1天左右就可以通關(guān)的時(shí)間變成3-5天。

另一個(gè)情況因?yàn)榍尻P(guān)資料不全、申報(bào)有問題,導(dǎo)致被海關(guān)扣件而導(dǎo)致貨運(yùn)時(shí)效延長出現(xiàn)的延誤。

其次就是查驗(yàn)場爆倉,查驗(yàn)時(shí)長會(huì)被拉長,也會(huì)加長延誤時(shí)間。

4、派送延誤。

末端派送方面,因?yàn)槟康膰?jié)假日、天氣、卡車人手不夠、末端承運(yùn)商運(yùn)力不足等情況,是的末端派送受阻,導(dǎo)致物流延誤。

5、亞馬遜簽收、上架慢。

(1)倉庫爆倉。

遇到亞馬遜爆倉,即便后面簽收了貨物,也無法順利的入倉。

需要等待前面的貨物都進(jìn)入倉庫之后,自己的貨物才能進(jìn)入。

一般來說,出現(xiàn)爆倉賣家都需要等待較長的時(shí)間,特別是物流旺季,一定要關(guān)注亞馬遜倉庫庫存量相關(guān)信息,避免爆倉、排倉等情況的出現(xiàn)。

(2)處理貨量較大。

亞馬遜工作人員、設(shè)備的處理能力是有限的,如果需入庫的貨物大幅激增,很可能短時(shí)間內(nèi)無法快速處理。

只有等待工作人員慢慢處理完畢,才能被簽收、入庫。

可以了解亞馬遜倉庫的動(dòng)態(tài),來證實(shí)貨物的具體情況。

(3)出現(xiàn)異常。

還有一些異常的情況,貨物簽收后簽收信息卻沒有跟蹤,或者貨物長時(shí)間沒有上架信息。

這些異常情況,長時(shí)間沒有上架需要準(zhǔn)備資料找亞馬遜客服。

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