全球國際海運(yùn)航線有哪些（內(nèi)附海運(yùn)航線分類）
隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸,有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。
海洋運(yùn)輸基本要素包括：船舶、航線、港口。
海運(yùn)航線分類。
1、按船舶營運(yùn)方式分。
(1)定期航線,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。
定期航線又稱班輪航線,主要裝運(yùn)雜貨物。
(2)不定期航線,是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。
船舶、船期、掛靠、港口均不固定,是以經(jīng)營大宗,低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。
2、按航程的遠(yuǎn)近分。
(1)遠(yuǎn)洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE),指航程距離較遠(yuǎn),船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線,如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。
我國習(xí)慣上以亞丁港為界,把去往亞丁港以西,包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。
(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱。
我國習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線。
(3)沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線,如上海/廣州、青島/大連等。
3、按航行的范圍分。
(1)大西洋航線;。
(2)太平洋航線;。
(3)印度洋航線;。
(4)環(huán)球航線。
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