中國(guó)深圳,2024年3月19日-聯(lián)邦快遞公司(NYSE:FDX)的子公司、全球最大的快遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞宣布完成其位于中國(guó)深圳的網(wǎng)關(guān)設(shè)施的最新升級(jí)。

通過翻新和擴(kuò)建進(jìn)口倉(cāng)庫(kù),更新后的網(wǎng)關(guān)將進(jìn)一步改善進(jìn)口業(yè)務(wù),并為華南地區(qū)的客戶提供清關(guān)效率。

作為中國(guó)聯(lián)邦快遞四大國(guó)際門戶之一,深圳國(guó)際門戶位于深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),主要負(fù)責(zé)處理華南多個(gè)城市和西南部分地區(qū)的進(jìn)出口包裹。

進(jìn)口倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在配備了先進(jìn)的智能管理系統(tǒng)電子倉(cāng)庫(kù)和額外的分揀帶。

該網(wǎng)關(guān)的占地面積擴(kuò)大了48%,達(dá)到4500多平方米,使包裹和文件的分揀能力翻了一番,同時(shí)貨運(yùn)處理能力提高了50%。

聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)副總裁Robert Chu表示：“作為一個(gè)在中國(guó)率先進(jìn)行尖端經(jīng)濟(jì)和社會(huì)創(chuàng)新的城市,深圳對(duì)我們的發(fā)展戰(zhàn)略一直很重要。

”。

“擴(kuò)建后的門戶將進(jìn)一步優(yōu)化我們?cè)谏钲诤椭袊?guó)南部的清關(guān)流程。

隨著它為廣東-香港-馬考大灣區(qū)和其他地區(qū)創(chuàng)建更智能的供應(yīng)鏈,它將為客戶提供高效、順暢的清關(guān)體驗(yàn),增強(qiáng)他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

”。

深圳作為我國(guó)第一個(gè)設(shè)立的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和建設(shè)廣東-香港-馬槽大灣區(qū)的重要引擎,國(guó)際貿(mào)易保持快速增長(zhǎng),連續(xù)30年位居外貿(mào)第一。

[1] 2024年1-2月,深圳進(jìn)出口6751.8億元,同比增長(zhǎng)45%。

[2] 此外,深圳在中國(guó)跨境電商領(lǐng)域牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位,2023年進(jìn)出口額3265.3億元,同比增長(zhǎng)74.4%。

3.。

今年是聯(lián)邦快遞在中國(guó)運(yùn)營(yíng)40周年。

自1984年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,聯(lián)邦快遞不斷加強(qiáng)其運(yùn)營(yíng)設(shè)施。

除此之外,其航空和地面網(wǎng)絡(luò)還滿足不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求,支持深圳和華南地區(qū)外貿(mào)的持續(xù)增長(zhǎng)。

作為第一家在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航班的國(guó)際快遞公司,聯(lián)邦快遞目前每周在深圳運(yùn)營(yíng)10個(gè)國(guó)際航班,連接亞洲和美國(guó)市場(chǎng)。

去年7月,聯(lián)邦快遞正式升級(jí)了其在華南地區(qū)的高價(jià)值貨物(D類)*出口服務(wù),將區(qū)域客戶從華南地區(qū)通過深圳門戶到美洲的D類貨物的中轉(zhuǎn)時(shí)間縮短了至少一天。

聯(lián)邦快遞將繼續(xù)優(yōu)化其在深圳的設(shè)施,探索和投資各種新技術(shù)以提高運(yùn)營(yíng)效率,并進(jìn)一步縮短清關(guān)時(shí)間,幫助企業(yè)抓住國(guó)際市場(chǎng)的機(jī)遇。

*高貨值貨物(D類)是指報(bào)關(guān)貨值在5000元或以上的貨物,或雖低于5000元但涉及許可證或法定商檢要求的貨物。

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