什么是拉貨。

很多客戶往往在向航空貨運(yùn)代理公司訂好艙位,航空公司也已經(jīng)批復(fù)了艙位的情況下,等該航班實(shí)際起飛后,客戶卻被告知其空運(yùn)貨物已被“拉貨”了,需補(bǔ)下一趟航班或申請(qǐng)退貨。

造成拉貨的因素。

1、特殊貨物優(yōu)先度最高,如：飛機(jī)上活體動(dòng)物;。

2、高價(jià)或者Premium服務(wù)(保證時(shí)效,一定要飛的貨物)的貨物也需優(yōu)先飛,僅次于特殊貨物,高于除了BSA以外的一切普貨;。

3、飛機(jī)故障或者其他雷雨天氣原因?qū)е潞桨嗯R時(shí)取消;。

4、飛機(jī)臨時(shí)改機(jī)型,大飛機(jī)改小飛機(jī)執(zhí)飛,所以導(dǎo)致艙位變更、限載;。

5、由于旅客行李過(guò)多,造成貨運(yùn)艙位不夠,導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下;。

6、由于海關(guān)調(diào)查部門對(duì)某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運(yùn)輸;。

7、由于氣候原因,飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量,而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載,而導(dǎo)致拉下貨物,控制載量;。

8、由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨;。

9、飛機(jī)臨時(shí)取消;。

10、海鮮多等導(dǎo)致貨物無(wú)法裝機(jī)。

拉貨后如何處理。

拉貨屬于正常現(xiàn)象,一般出現(xiàn)拉貨后,航空公司會(huì)第一時(shí)間通知貨主。

貨物也會(huì)順延飛下一趟航班,因此貨主也無(wú)需擔(dān)心。

如果不是遇到特殊情況,一般也不會(huì)出現(xiàn)拉貨的情況,因?yàn)槔浟?航空公司也要以所拉貨物進(jìn)行安排艙位,改艙單等一些手續(xù)。

航班拉貨后處理方式。

1、拉貨專指飛機(jī)拉貨。

已經(jīng)順利配置某個(gè)航班的貨物,在貨物裝載時(shí)因艙位、載量、平衡、時(shí)間等問(wèn)題被臨時(shí)拉下,稱為拉貨。

2、航班拉貨后,如下一趟航班是同一航空公司,那不需要辦理退貨,航空公司重新安排艙位,走下一趟航班。

3、如下一趟航班不是同一航空公司,則要先辦理退貨手續(xù),將貨物拉出后,再去另一航空公司交貨、發(fā)運(yùn)。

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