據(jù)以色列媒體報(bào)道,因?yàn)楹愇溲b的禁航行動(dòng),大量航運(yùn)公司改變了船只的航線,不再?？恳陨心喜扛劭诎＠馗?該港口面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問題,一半的工人可能將失業(yè)。

自胡塞武裝開始襲擊紅海船只以來,埃拉特港的航行船只減少了85%。

而目前港口基本已處于癱瘓。

以色列最大海港海法港員工也已經(jīng)下崗,港口處于癱瘓狀態(tài)。

沒有國際運(yùn)輸船?？俊?/p>

埃拉特港主要進(jìn)行的是車輛進(jìn)口和鉀肥出口業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示,2023年,共有14.9萬輛車從埃拉特港進(jìn)口,而2024年以來,這個(gè)數(shù)字為0。

埃拉特港之前每個(gè)月有12到13艘船進(jìn)出,現(xiàn)在一艘都沒有。

去年11月,港口存放了5萬輛汽車,現(xiàn)在只有1萬輛。

港口已經(jīng)基本癱瘓,船只的往來已完全停止。