海運(yùn)THC是集裝箱碼頭處理費(fèi)的簡(jiǎn)稱(碼頭裝卸作業(yè)等操作費(fèi)用),根據(jù)起運(yùn)港和目的港的不同,碼頭處理費(fèi)可分為OTHC(始發(fā)地碼頭處理費(fèi))和DTHC(目的地碼頭處理費(fèi)),出口到美國(guó)的貨物沒有DTHC費(fèi)用。

海運(yùn)THC費(fèi)用:。

海運(yùn)THC費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般按照集裝箱柜子的大小區(qū)分,不管是否裝滿,只要是一個(gè)集裝箱,那么就收費(fèi)每小柜xx元,大柜xx元;。

如果走的是拼箱,那么就按照毛重或者體積重收費(fèi),哪個(gè)高以哪個(gè)為基準(zhǔn);。

還有的是按票收費(fèi)的,每票多少錢,不過每個(gè)船公司收的也都不一樣。

海運(yùn)EBS是什么意思?。

海運(yùn)EBS是緊急燃油附加費(fèi),EBS英文全稱EMERGENCY BUNKER SURCHARGE。

對(duì)于海運(yùn)EBS緊急燃油附加費(fèi)的征收,本質(zhì)上是船公司根據(jù)國(guó)際原油和成品油價(jià)格的波動(dòng),為平衡船舶航行增加的額外燃油成本而收取的一種費(fèi)用。

海運(yùn)EBS費(fèi)用:。

海運(yùn)EBS費(fèi)用不屬于FOB當(dāng)?shù)刭M(fèi)用,當(dāng)客戶做FOB時(shí)是不需要支付海運(yùn)EBS費(fèi)用的。

不過現(xiàn)在一些船公司由于無法跟客戶收到本費(fèi)用,于是將海運(yùn)EBS費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到FOB客戶上,如果客戶遇到船公司或者貨代要求收海運(yùn)EBS費(fèi)用時(shí),最好與客戶協(xié)商好,另外海運(yùn)EBS費(fèi)用可以預(yù)付也可以到付。

海運(yùn)CIC是什么意思?。

海運(yùn)CIC是指集裝箱不平衡附加費(fèi)。

進(jìn)出口貨物的種類和性質(zhì)不同,運(yùn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同,導(dǎo)致進(jìn)出口集裝箱的不平衡,就產(chǎn)生了海運(yùn)CIC費(fèi)用。

海運(yùn)CIC費(fèi)用產(chǎn)生因素:。

1、國(guó)際各班輪航線貨品運(yùn)輸?shù)募竟?jié)性改變導(dǎo)致貨流量不平衡;。

2、航線兩頭國(guó)家或地區(qū)的貿(mào)易額不平衡;。

3、進(jìn)出口貨品品種和性質(zhì)的差異以及運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同,也造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡。

目前一般CIC費(fèi)用的征收標(biāo)準(zhǔn)為RMB300/TEU,具體費(fèi)用以實(shí)際為準(zhǔn)。

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