據(jù)中國臺灣國際港務(wù)公司(TIPC)稱,高雄港的7號集裝箱碼頭于2023年5月開始運(yùn)營,預(yù)計(jì)將使臺灣港口的年集裝箱吞吐量增加650萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

該公司目前正專注于另外兩個集裝箱碼頭的升級。

TIPC現(xiàn)已將其注意力轉(zhuǎn)移到高雄港的第三和第五集裝箱碼頭以及鄰近的集裝箱堆場區(qū)域,旨在進(jìn)一步提高港口競爭力并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長目標(biāo)。

TIPC指出,“隨著航運(yùn)公司委托越來越大的集裝箱船,精簡樞紐和支線港口業(yè)務(wù),提高整體航運(yùn)能力,現(xiàn)有的港口基礎(chǔ)設(shè)施,從碼頭水深和支持設(shè)施到航道,越來越不能滿足行業(yè)需求。

”。

因此,除了建設(shè)新的7號集裝箱碼頭之外,TIPC還額外撥款44.69億新臺幣(約1.4億美元)用于改善和升級港口第三和第五集裝箱碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施,一旦完工,將大大提高處理能力和運(yùn)營效率。

在3號集裝箱碼頭的70號碼頭,水深將從-13.5米降至-15.2米,并將安裝100英尺(30.48米)的新龍門起重機(jī)軌道以及新的碼頭裝卸設(shè)備。

此外,在5號集裝箱碼頭的77——79號碼頭,水深將從-14.5米降至-17.0米,并將安裝120英尺(36.60米)的新龍門起重機(jī)軌道以及新的碼頭裝卸設(shè)備。

此外,根據(jù)正在進(jìn)行的綠色港口承諾,正在安裝新的陸上電力和供水系統(tǒng),以使TIPC港口更接近國際零碳目標(biāo)。

兩個集裝箱碼頭的工程于2024年2月21日開工,項(xiàng)目計(jì)劃于2027年夏季完工。

為了不影響港口的正常運(yùn)營,TIPC決定將該項(xiàng)目分成幾個階段。

此外,TIPC將與航運(yùn)公司共同投資5號集裝箱碼頭的改善工程,由TIPC負(fù)責(zé)碼頭改善工程,由其他公司升級集裝箱堆場設(shè)施。

一旦完工,公司可能會投資并安裝最先進(jìn)的集裝箱裝卸設(shè)備和碼頭龍門起重機(jī),以處理世界上最大級別的集裝箱運(yùn)輸船。

此外,根據(jù)TIPC的聲明,這些碼頭內(nèi)和周圍水深的加深將改善現(xiàn)代集裝箱船的安全通道,增加航運(yùn)運(yùn)營商的優(yōu)勢,并提高港口運(yùn)營效率。

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