印尼度假勝地巴淡島開通了第一條與中國的集裝箱航運航線,據(jù)當(dāng)?shù)卣烙?此舉將為每個集裝箱節(jié)省600美元的運輸成本。

3月31日,在2001年建造的1098個標(biāo)準(zhǔn)箱的SITC Hakata集裝箱船抵達巴丹島的Batu Ambar集裝箱港時,Muhammad Rudi說:“在去年安裝了碼頭式集裝箱龍門后,我們實現(xiàn)了與中國的直接航運連接。

現(xiàn)在,中國的集裝箱不需要在新加坡轉(zhuǎn)運到巴淡島,這是擴大直接航運聯(lián)系的機會,不僅是與中國,而且是與其他國家。

我們希望巴淡島的所有公司都能利用與中國的直接航運聯(lián)系。

”。

該直航服務(wù)由巴淡島Persero Batam和巴淡島特許經(jīng)營機構(gòu)與總部位于香港的亞洲內(nèi)部航運公司SITC集裝箱航運公司合作推出。

該服務(wù)將巴淡島與中國南方城市廣州和深圳連接起來。

印度尼西亞的許多島嶼往往意味著,對于某些島嶼來說,海運集裝箱運輸需要在雅加達、泗水或新加坡中轉(zhuǎn)。

SITC博多號從巴淡島運送了168個集裝箱。

Persero Batam董事阿哈姆•托里克(Arham Torik)估計,巴淡島的四到五家公司將首先使用該服務(wù)向中國出口貨物。

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