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目錄

國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際車(chē)皮是指什么(國(guó)際車(chē)皮的運(yùn)輸范圍)

1. 什么是國(guó)際車(chē)皮?。

在國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中,只使用鐵路運(yùn)輸一種形式,起貨物裝載運(yùn)輸工具是鐵路貨運(yùn)車(chē)輛。

我國(guó)鐵路使用的主要貨運(yùn)車(chē)輛有:棚車(chē)、敞車(chē)、平車(chē)等通用貨車(chē)和保溫車(chē)、長(zhǎng)大貨車(chē)、漏斗車(chē)、水泥專(zhuān)用車(chē)、自翻車(chē)、家畜車(chē)和守車(chē)、撿衡車(chē)、電站車(chē)、鋪軌車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛。

2. 國(guó)際車(chē)皮的運(yùn)輸范圍?。

從中國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中國(guó)周邊國(guó)家包括:。

蒙古、俄羅斯、和中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯)。

以及以上國(guó)家運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地回程的運(yùn)輸。

3. 國(guó)際車(chē)皮的類(lèi)型?。

① 敞車(chē)。

敞車(chē)具有端、側(cè)壁而無(wú)車(chē)頂?shù)呢涇?chē),主要供運(yùn)送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用,也可用來(lái)運(yùn)送重量不大的機(jī)械設(shè)備。

若在所裝運(yùn)的貨物上蒙蓋防水帆布或其他遮篷物后,可代替棚車(chē)承運(yùn)怕雨淋的貨物。

因此敞車(chē)具有很大通用性,在貨車(chē)組成中數(shù)量最多;約占貨車(chē)總數(shù)的50% 以上。

類(lèi)型。

敞車(chē)按卸貨方式不同可分為兩類(lèi):。

一類(lèi)是適用于人工或機(jī)械裝卸作業(yè)的通用敞車(chē);。

另一類(lèi)是適用于大型工礦企業(yè)、站場(chǎng)、碼頭之間成列固定編組運(yùn)輸,用翻車(chē)機(jī)卸貨的敞車(chē)。

車(chē)型代碼。

敞車(chē)的車(chē)型代碼是”C“、后兩位數(shù)字代碼是順序系列號(hào)、再后七位數(shù)為車(chē)輛號(hào)碼。

車(chē)輛編號(hào)。

敞車(chē)的車(chē)輛號(hào)碼起訖為:4000000——4899999,例C4763568。

② 棚車(chē)。

棚車(chē)有側(cè)壁、端壁、地板和車(chē)頂,在側(cè)壁上有門(mén)和窗的貨車(chē)圖,用于運(yùn)送怕日曬、雨淋、雪侵的貨物,包括各種糧谷、日用工業(yè)品及貴重儀器設(shè)備等。

一部分棚車(chē)還可以運(yùn)送人員和馬匹。

中國(guó)舊有的棚車(chē)型式很多,多為載重30 t的小型車(chē)。

從1953年起中國(guó)開(kāi)始制造載重50 t、容積101 m3,車(chē)體為全鋼結(jié)構(gòu)的 P50型棚車(chē)。

1957年后設(shè)計(jì)制造了載重60 t、容積為120m3的P13、P60,P61 型棚車(chē);。

1980年設(shè)計(jì)制造了P62型棚車(chē);。

90年代后生產(chǎn)了P63、P64、P70型棚車(chē)。

P63型棚車(chē)載重60 t、容積197 m3 ,車(chē)體為全鋼電焊結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部裝有木質(zhì)內(nèi)襯板和木地板,除供運(yùn)送需要防雨雪和較為貴重的貨物外,亦可用于裝運(yùn)人員及馬匹,車(chē)輛長(zhǎng)為26.438 m,構(gòu)造速度120 km/h。

車(chē)型代碼。

棚車(chē)的車(chē)型代碼是”P”、后兩位數(shù)字代碼是順序系列號(hào)、再后七位數(shù)為車(chē)輛號(hào)碼。

車(chē)輛編號(hào)。

棚車(chē)的車(chē)輛號(hào)碼起訖為:3000000—3599999,例P3256864。

4. 國(guó)際車(chē)皮注意事項(xiàng)?。

①限重。

境內(nèi)外車(chē)皮限重不一致,如果是國(guó)際聯(lián)運(yùn)車(chē)皮,必須按境外端最低限重安排國(guó)內(nèi)裝車(chē)。

俄羅斯限毛重65噸,哈薩克斯坦限毛重63噸。

②偏載。

偏載影響鐵路裝車(chē)作業(yè)并嚴(yán)重影響行車(chē)安全,要求貨物重心必須居中,離箱底交叉線中心附近偏差不超過(guò)10厘米,均衡裝載。

③貨物加固良好。

貨物在箱內(nèi)加固不好會(huì)導(dǎo)致行車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物移動(dòng)甚至發(fā)生車(chē)輛傾覆,同時(shí)嚴(yán)重影響貨物安全。

④標(biāo)識(shí)清晰。

最好給所裝的貨物按箱編號(hào)、嘜頭清晰,并準(zhǔn)確的反映在裝箱單上,以方便理貨及海關(guān)查驗(yàn)。

⑤鐵路鑒定書(shū)/證明書(shū)。

針對(duì)化工品需提供鐵路鑒定書(shū)及安全物質(zhì)證明書(shū)。

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