2024年第二季度國(guó)際海運(yùn)租船費(fèi)率會(huì)更高(帶來(lái)了創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)費(fèi))
Stolt-Nielsen在宣布第一季度強(qiáng)勁的化學(xué)品船市場(chǎng)提振業(yè)績(jī)時(shí)表示,預(yù)計(jì)第二季度的租船費(fèi)率會(huì)更高。
該集團(tuán)表示,Stolt油輪的業(yè)績(jī)得到了巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河限制通行的支持,在本已吃緊的市場(chǎng)上吸收了噸位,并帶來(lái)了創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)費(fèi)。
“從運(yùn)營(yíng)角度來(lái)看,這帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)。
然而,Stolt油輪將繼續(xù)與其客戶密切合作,以盡量減少對(duì)其供應(yīng)鏈的負(fù)面影響,”該公司在財(cái)報(bào)中表示。
由于成品油船市場(chǎng)穩(wěn)定,訂單量較低,化學(xué)品船市場(chǎng)前景樂(lè)觀。
Stolt-Nielsen預(yù)計(jì),第二季度的平均租船費(fèi)率將進(jìn)一步增長(zhǎng)6-8%。
該集團(tuán)旗下油輪業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的8710萬(wàn)美元增至9300萬(wàn)美元。
斯托爾特-尼爾森有限公司首席執(zhí)行官Udo Lange表示:“現(xiàn)貨匯率在第一季度繼續(xù)走強(qiáng),我們應(yīng)該會(huì)在第二季度開(kāi)始看到效果。
也就是說(shuō),隨著我們的客戶適應(yīng)供應(yīng)鏈中斷的影響,我們已經(jīng)看到一些合同數(shù)量下降。
”。
在集團(tuán)的其他部門(mén),斯托爾哈芬碼頭(Stolthaven Terminals)公布了創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī),該公司將其歸因于化學(xué)品產(chǎn)量和特種液體(包括生物燃料原料)需求的恢復(fù)增長(zhǎng)。
該公司表示:“我們預(yù)計(jì)2024年上半年將持平,隨著我們繼續(xù)優(yōu)化合同組合,下半年的收益將略有改善。
”。
Lange指出,該公司罐式集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)貨量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的40047個(gè),比去年同期增長(zhǎng)了22%。
Stolt Tank Containers在經(jīng)歷了一段時(shí)間的利潤(rùn)率侵蝕后,一直在追求市場(chǎng)份額增長(zhǎng)戰(zhàn)略。
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