主要取決于碼頭是自己,以及是否有足夠的車架；也說下我的四點見解：。

1、想美森,碼頭是獨立專用的,是完全可以做到一遍卸貨一邊提柜,但這基本上是疫情前這么多,目前美西碼頭缺車架,一邊卸貨一邊裝的效果無法保證,所以目前都是先統(tǒng)一卸貨到堆場,再安排卡車提柜；。

2、一般卸完一條船不用一天,但要看船的裝載量,目前10000TEU左右的,不用半天就可以卸完,現(xiàn)在碼頭的自動化卸貨都比以前好；。

3、卸船后,不意味著你可以預(yù)約提柜哦,需要船公司在網(wǎng)上上放出預(yù)約狀態(tài),卡車公司才可以預(yù)約提柜,一般都要幾天時間,尤其是考慮到目前碼頭很缺車架的現(xiàn)狀,沒有車架是沒辦法去提柜的；。

4、另外美西碼頭要求一重一柜,也就是提柜之前要換一個空柜,順便換車架,碼頭因為很堵,空柜還不進去碼頭,自然就沒辦法還車架和提柜,所以效率低。