DHL和FedEX是兩大國(guó)際快遞公司。

現(xiàn)在有各種各樣的免費(fèi)商務(wù)工具,隨著無紙化和遠(yuǎn)程辦公的推進(jìn),商務(wù)門檻可能已經(jīng)降低了。

然而,在出口業(yè)務(wù)中,有一個(gè)難以消除的問題就是“運(yùn)費(fèi)”。

因此,在本文中,我們將介紹 DHL 和 FedEX。

如果您正在糾結(jié)選擇哪家船公司,或者能不能稍微降低運(yùn)費(fèi),請(qǐng)參考一下。

國(guó)際郵件和國(guó)際包裹遞送有什么區(qū)別？。

國(guó)際郵件和國(guó)際包裹遞送的區(qū)別。

海關(guān)程序的差異。

交貨速度的差異。

運(yùn)費(fèi)差異。

兩大國(guó)際快遞公司FedEX和DHL。

敦豪快遞。

聯(lián)邦快遞。

比較 FedEX 和 DHL 的折扣和運(yùn)費(fèi)！。

通過與 FedEX 簽約獲得的折扣。

FedEXとDHL送料比較。

DHL 比較便宜。

其他費(fèi)用比較。

體積重量適用條件的差異。

DHL 體積重量。

聯(lián)邦快遞體積重量。

FedEX 和 DHL 包裝材料。

DHL包裝材料。

聯(lián)邦快遞包裝。

有效使用 FedEX 和 DHL 的提示和注意事項(xiàng)。

我們建議同時(shí)使用 DHL 和 FedEX！。

發(fā)貨前請(qǐng)檢查體積重量。

關(guān)稅措施。

為 DHL 和 FedEX 創(chuàng)建進(jìn)口賬戶。

概括。

國(guó)際郵件和國(guó)際包裹遞送有什么區(qū)別？。

在比較DHL和FedEX之前,我們先來了解一下“國(guó)際郵件”和“國(guó)際包裹派送”的區(qū)別。

國(guó)際郵件和國(guó)際包裹遞送的區(qū)別。

國(guó)際郵件和國(guó)際快遞服務(wù)由不同的公司處理。

國(guó)際郵件是由國(guó)際組織萬國(guó)郵政聯(lián)盟（UPU）的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的“公共郵政服務(wù)”。

公營(yíng)企業(yè)都是會(huì)員,比如中國(guó)的中國(guó)郵政,日本的日本郵政。

日本郵政提供將包裹、文件、信件等作為國(guó)際郵件發(fā)送的服務(wù),您可以根據(jù)自己的預(yù)算和目的選擇遞送方式。

除了最快的 EMS（國(guó)際特快專遞）之外,還有次之的航空郵件和比平郵更省錢且速度更快的 SAL（經(jīng)濟(jì)航空郵件）。

SAL 航班比航空郵件便宜,因?yàn)樗鼈兪褂蔑w機(jī)的空位。

此外,雖然需要時(shí)間,但最便宜的方法是平郵。

與國(guó)際郵件不同,國(guó)際包裹遞送是由私人遞送公司提供的服務(wù)。

在日本,大和運(yùn)輸和佐川急便是著名的私人快遞公司。

在全球范圍內(nèi),FedEX（美國(guó)）、DHL（德國(guó)）、UPS（美國(guó)）等。

私營(yíng)公司天生就有盈利的使命,因此國(guó)際快遞服務(wù)的成本高于國(guó)際郵件。

不過,作為民營(yíng)企業(yè)特色的綜合配送系統(tǒng),對(duì)用戶來說可以說是一大利好。

海關(guān)程序的差異。

國(guó)際郵件和國(guó)際包裹遞送之間的海關(guān)手續(xù)有很大不同。

如果是國(guó)際郵件,如果內(nèi)容物的價(jià)格在 200,000 日元以下,則無需向海關(guān)申報(bào)出口,只需通知內(nèi)容物即可。

離開投遞局的郵件在清關(guān)郵局檢查后被寄往國(guó)外。

如果內(nèi)容物超過 20 萬日元,則需要攜帶必要的文件完成通關(guān)手續(xù)。

您可以自己辦理,也可以付費(fèi)委托給郵局辦理。

完成清關(guān)和檢查并獲得出口許可后,郵件將被發(fā)送到海外。

如果是國(guó)際包裹遞送,則無論內(nèi)容物的價(jià)值如何,都需要向海關(guān)申報(bào)。

但是,船運(yùn)公司會(huì)為您辦理手續(xù),因此您需要做的就是提前在線創(chuàng)建必要的文件并上傳。

無需打印,是一項(xiàng)非常方便的服務(wù)。

國(guó)際郵件和國(guó)際快遞服務(wù)在海關(guān)支付方式方面也有所不同。

關(guān)稅和消費(fèi)稅通常由“收件人”所在國(guó)家征收,因此應(yīng)由收件人支付,但如果是國(guó)際包裹遞送,“寄件人”可以代為支付。

在給海外的人送禮物時(shí)很有用,所以記住它是個(gè)好主意。

交貨速度的差異。

國(guó)際郵件和國(guó)際包裹遞送之間的遞送速度也存在差異。

作為國(guó)際郵件的一種,有一種稱為EMS（國(guó)際速遞郵件）的服務(wù),但它無法與私營(yíng)公司的國(guó)際快遞服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。

國(guó)際快遞公司銷售從郵寄到清關(guān)、派送都在公司內(nèi)部處理的一站式配送服務(wù),能夠一次性提出要求也很有魅力。

但是,國(guó)際航運(yùn)的交貨時(shí)間僅供參考。

即使私人公司擁有自己的飛機(jī),如果天氣持續(xù)惡劣到無法駕駛飛機(jī),也無法發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

我很高興能夠使用交付速度極佳的服務(wù),但我希望在日程安排上有一些余地。

運(yùn)費(fèi)差異。

運(yùn)費(fèi)也有差異。

比較國(guó)際郵件和國(guó)際快遞服務(wù),國(guó)際快遞服務(wù)更貴,因?yàn)樗鼈兪怯伤饺斯窘?jīng)營(yíng)的。

另外,即使是國(guó)際快遞服務(wù),也因公司不同而有價(jià)格差異,例如〇〇kg以內(nèi)的包裹便宜這家公司,密封信件這家公司更有優(yōu)勢(shì)。

但是,國(guó)際包裹遞送一般比國(guó)際郵件貴,這沒有什么區(qū)別。

出于這個(gè)原因,如果您只是發(fā)送少量物品而不緊急,我們建議您使用國(guó)際郵件。

此外,對(duì)于國(guó)際郵件,如果內(nèi)容物的價(jià)值在 20,000 日元以內(nèi),您可以免費(fèi)追加破損補(bǔ)償。

兩大國(guó)際快遞公司FedEX和DHL。

FedEX 和 DHL 都是提供國(guó)際快遞服務(wù)的公司。

我們利用我們的網(wǎng)絡(luò)快速交付從文件到重物的所有物品。

對(duì)于經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人來說,物流是生命線。

與冠狀病毒一樣,當(dāng)一種傳染病在全球蔓延時(shí),航班數(shù)量會(huì)減少,物流也會(huì)受到影響。

不過FedEX和DHL都有自己的飛機(jī),可以說受突發(fā)事件的影響較小。

FedEX 和 DHL 都有驚人的交付速度。

標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸就足夠了,但您可以使用我們的運(yùn)輸選項(xiàng)來加快速度。

在這里,我將簡(jiǎn)單介紹一下這樣的FedEX和DHL。

敦豪快遞。

DHL 于 1969 年在美國(guó)成立。

順帶一提,公司名稱DHL的由來好像是三位創(chuàng)始人名字的首字母。

最初,它只郵寄文件,但很快將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到包括包裹。

2002年成為德國(guó)郵政的全資子公司,業(yè)務(wù)遍及全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

DHL的特點(diǎn)是交貨速度快。

對(duì)于亞洲的一些主要城市,還提供下一工作日送達(dá)服務(wù)。

比國(guó)內(nèi)快遞還快。

還有定時(shí)服務(wù),在緊急情況下可以安心。

如果目的地在亞洲或歐洲的主要商業(yè)區(qū)內(nèi),則可以在上午9:00（美國(guó)10:30）之前交付,如果目的地在美國(guó),南美的主要商業(yè)區(qū)內(nèi),則可以在中午12:00之前交付, 或中東。

送貨可能達(dá)。

您可以選擇上門提貨,也可以自己帶到售樓處提貨。

帶進(jìn)去的話,可以當(dāng)場(chǎng)打包,很方便,而且比上門收集便宜,很劃算。

請(qǐng)注意,帶入時(shí)每個(gè)營(yíng)業(yè)所的營(yíng)業(yè)日和營(yíng)業(yè)時(shí)間不同（您可以從以下頁(yè)面搜索）。

DHL很快！但是,您可以使用以下工具查看實(shí)際交貨日期,因此請(qǐng)使用它。

聯(lián)邦快遞。

FedEX 是全球最大的物流服務(wù)公司。

它于 1971 年作為聯(lián)邦快遞公司在美國(guó)成立。

我們于1984年進(jìn)入亞太地區(qū),并通過反復(fù)收購(gòu)擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)。

目前,我們?cè)?220 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。

聯(lián)邦快遞之所以如此受歡迎,是因?yàn)槠涑錾男詢r(jià)比。

由于它是一種根據(jù)交易量成本獲利的機(jī)制,您可以通過確保交易量來享受最大的收益。

FedEx 的服務(wù)按遞送速度和價(jià)值的降序排列為第一、優(yōu)先和經(jīng)濟(jì)。

除非是緊急情況,否則經(jīng)濟(jì)是可行的方法。

經(jīng)濟(jì)配送時(shí)間在亞洲為 2-4 個(gè)工作日,在美國(guó)為 4 個(gè)工作日,在歐洲為 4-5 個(gè)工作日。

盡管速度足夠快,但吸引人的是它通常比 DHL 便宜。

您可以使用下面的工具同時(shí)計(jì)算預(yù)計(jì)交貨天數(shù)和正常價(jià)格（如果您注冊(cè)了帳戶,則根據(jù)該帳戶計(jì)算價(jià)格）,因此請(qǐng)嘗試使用它。

FedEx取件請(qǐng)求可以在線完成,但如果包裹中包含單個(gè)包裹重量在68kg或以上,或者總重量超過300kg,請(qǐng)聯(lián)系客服請(qǐng)求取件。

FedEX取件基本上是免費(fèi)的,但如果取件地點(diǎn)在服務(wù)區(qū)外,會(huì)收取費(fèi)用,所以根據(jù)金額,將包裹寄到最近的FedEX辦事處是一種方式。

比較 FedEX 和 DHL 的折扣和運(yùn)費(fèi)！。

以下項(xiàng)目描述了應(yīng)用折扣時(shí)的折扣和運(yùn)費(fèi)。

通過與 FedEX 簽約獲得的折扣。

FedEX 根據(jù)每月的出貨量應(yīng)用 B2C 折扣。

這個(gè)系統(tǒng)使它便宜很多。

DHL 也有折扣,但 FedEX 通常更便宜。

什么樣的費(fèi)率取決于與銷售代表的協(xié)商,所以讓他們提出有利的條件,比如說“我正在考慮與某家物流公司簽訂合同”。

此外,FedEX 往往更便宜,尤其是運(yùn)往歐洲和美國(guó),所以如果你有很多出口到那里的機(jī)會(huì),你應(yīng)該積極使用 FedEX。

FedEXとDHL送料比較。

FedEX or DHL,如果套用各自都有的B2C折扣,到底哪個(gè)更便宜？請(qǐng)參閱下圖比較應(yīng)用兩種 B2C 折扣時(shí)的運(yùn)費(fèi)。

比較每個(gè)重量的費(fèi)用,FedEX 獲勝！FedEX 在大多數(shù)重量范圍內(nèi)更便宜。

DHL 比較便宜。

聯(lián)邦快遞很便宜！剛才說了, 1kg以上2.5kg以下DHL便宜。

順便說一句,1公斤是兩個(gè)500毫升的塑料瓶的重量,2.5公斤是五個(gè)瓶子的重量。

如果物品的重量在此范圍內(nèi),請(qǐng)考慮使用 DHL。

另外,DHL的強(qiáng)送區(qū)是亞洲和大洋洲,如果是郵寄地址,DHL更有優(yōu)勢(shì)。

其他費(fèi)用比較。

我將解釋使用 FedEX 或 DHL 時(shí)除了基本運(yùn)費(fèi)外還增加的費(fèi)用。

(一)燃油附加費(fèi)。

燃油附加費(fèi)是根據(jù)不斷波動(dòng)的原油價(jià)格而增加的價(jià)格。

FedEX 的價(jià)格每周更新一次,DHL 的價(jià)格每月更新一次,因此請(qǐng)查看下方的最新價(jià)格。

(2) 偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)用。

FedEX 的情況下,根據(jù)國(guó)家級(jí)別處理不同：（每個(gè)運(yùn)單）A 級(jí) 370 日元（含稅）,B 級(jí) 2,600 日元（含稅）或 50 日元/kg,以較高者為準(zhǔn),3,380日元 C. 日元（含稅）或 70 日元/公斤,以較高者為準(zhǔn)。

請(qǐng)檢查下面的詳細(xì)信息。

對(duì)于 DHL,將適用 2,600 日元（含稅）或 60 日元/kg（含稅）中較高者。

兩家公司分別對(duì)取貨和送貨目的地收費(fèi)。

（3）緊急事態(tài)一時(shí)追加金／繁忙期割増金。

COVID-19 的全球傳播對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生了巨大影響,導(dǎo)致維持適當(dāng)郵寄的成本高昂。

FedEX亞洲加收110日元,美國(guó)加收110日元（重件加收220日元）,歐洲加收130日元（截至2022年11月12日）。

順帶一提,FedEX從2020年11月起,將這項(xiàng)費(fèi)用的名稱從“臨時(shí)附加費(fèi)”改為“繁忙期附加費(fèi)”。

DHL 在亞洲收費(fèi) 120 日元,在美國(guó)和歐洲收費(fèi) 160 日元（截至 2022 年 11 月 12 日）。

以上為代表性費(fèi)用。

此外,超重的物品和修改錯(cuò)誤的地址將收取費(fèi)用,因此請(qǐng)查看以下官方網(wǎng)站。

體積重量適用條件的差異。

體積重量是指貨物按體積計(jì)算的重量,而不是實(shí)際重量。

讓我們來看看 FedEX 和 DHL 的每個(gè)案例。

DHL 體積重量。

DHL將免費(fèi)提供硬紙板、信封等包裝材料。

其中,有一種名為“傳單”的塑料袋狀包裝材料。

有兩種尺寸,B4（400 x 300 毫米）和 A3（470 x 380 毫米）。

此處輸入的物品適用重量,不是尺寸,即實(shí)際重量。

其他種類的紙板,會(huì)比較實(shí)際重量和體積重量,較重者適用。

在大多數(shù)情況下,體積重量會(huì)更重,因此我們建議將輕便但笨重的衣物放入油炸鍋中。

聯(lián)邦快遞體積重量。

FedEx 與 DHL 一樣,不提供包裝材料。

另外,與 DHL 傳單相對(duì)應(yīng)的包裝材料稱為 FedEx 包裹。

FedEx 包裹有三種尺寸：常規(guī)（29.85 厘米 x 37.5 厘米）、大號(hào)（30.48 厘米 x 39.37 厘米）和超大號(hào)（44.45 厘米 x 52.71 厘米）。

使用 FedEx 包裹時(shí),請(qǐng)注意如果包裹太緊,體積重量可能適用。

FedEX 和 DHL 包裝材料。

FedEX 和 DHL 都有各種形式的包裝材料。

所有都可以免費(fèi)訂購(gòu),因此請(qǐng)選擇最適合內(nèi)容的一款。

DHL包裝材料。

DHL包裝材料包括文件信封、塑料袋傳單、大小紙箱,以及適用于狹長(zhǎng)物品的管型。

其中,我想積極使用的包裝材料是“傳單”。

由于袋子的形狀像塑料袋,如果要將產(chǎn)品放入其中,請(qǐng)用緩沖材料包裹以加固。

這款油炸鍋的妙處在于,上述“體積重量”不適用。

郵寄重量輕但體積大的物品時(shí)請(qǐng)使用。

聯(lián)邦快遞包裝。

FedEX 的 10kg 和 25kg 紙箱沒有折扣,所以最好不要使用它們。

FedEx 也有很多易于使用的包裝材料,但其中信封的價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠,因此我們?cè)诎l(fā)送體積較小的物品時(shí)推薦使用它們。

它足夠大,可以容納大約 60 張 A4 文件。

您可以在線訂購(gòu) FedEx 包裝,但如果您需要比所列商品更大的包裝箱,請(qǐng)聯(lián)系我們的客戶中心將其發(fā)送給您。

有效使用 FedEX 和 DHL 的提示和注意事項(xiàng)。

我發(fā)現(xiàn)FedEX和DHL相比日本郵政的EMS,在清關(guān)、金額、速度等方面都有所不同。

從這里開始,我們將告訴您使國(guó)際包裹遞送更容易使用的要點(diǎn)。

我們建議同時(shí)使用 DHL 和 FedEX！。

FedEX 和 DHL 在專業(yè)領(lǐng)域和低成本配重帶方面有所不同。

貨量增加時(shí),即使是很小的差價(jià)也不能掉以輕心,所以讓我們與兩家公司簽訂合同,以便您隨時(shí)選擇條件更好的公司。

發(fā)貨前請(qǐng)檢查體積重量。

FedEX 和 DHL 都有比較實(shí)際重量和體積重量并應(yīng)用較高運(yùn)費(fèi)的系統(tǒng)（DHL“Flyer”和 FedEX“Pack”除外）。

如果立方重量比實(shí)際重量大,運(yùn)費(fèi)將大大超過預(yù)期運(yùn)費(fèi)。

DHL的立方重量按搬家紙板尺寸（寬60cm x 深40cm x 高40cm）計(jì)算為19.5kg。

具體要看內(nèi)容,但很難想象實(shí)際重量會(huì)是19.5kg。

箱子越大,實(shí)際重量和體積重量之間的差異就越大。

還要記住,寄送物品時(shí),將它們分成兩個(gè)小箱子可能比用一個(gè)大箱子寄送更便宜。

順帶一提,郵局EMS是按實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,不是體積重量。

關(guān)稅措施。

不僅適用于船公司,還適用于關(guān)稅。

如果是國(guó)際快遞服務(wù),寄件人可以承擔(dān)關(guān)稅,但收件人本來就有義務(wù)支付關(guān)稅。

但是,有時(shí)我們會(huì)收到投訴,比如關(guān)稅太高我們想退貨,或者我們不知道它這么貴。

如果您在這里退貨,您將需要承擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi)。

在這種情況下,最好比較往返運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅金額,如果關(guān)稅便宜,我們將改為支付。

為 DHL 和 FedEX 創(chuàng)建進(jìn)口賬戶。

與 FedEX 或 DHL 簽訂合同后,創(chuàng)建一個(gè)帳戶,不僅可以用于出口,還可以用于進(jìn)口。

這樣您就可以在退貨時(shí)節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

這是因?yàn)閷?duì)于購(gòu)買商品的買家來說,使用這個(gè)公司賬戶比單獨(dú)辦理退貨手續(xù)更有利可圖。

如果發(fā)生退貨,請(qǐng)?jiān)谀倪M(jìn)口賬戶中創(chuàng)建退貨運(yùn)輸標(biāo)簽,并通過電子郵件將其發(fā)送給買家。

在本文中,我以各種方式比較了 FedEX 和 DHL。

FedEX在貼現(xiàn)率上更有優(yōu)勢(shì),但兩者的專業(yè)領(lǐng)域不同,所以使用得當(dāng)會(huì)增加你出口時(shí)的選擇余地。

所以建議兩者都訂一個(gè)合同,每次都選擇便宜的,看目的地國(guó)家,重量范圍,有沒有偏遠(yuǎn)地區(qū)設(shè)置。

此外,如果您與兩家公司都有合同,即使其中一家突然無法使用,您也可以放心。

請(qǐng)充分利用國(guó)際快遞公司,發(fā)展您的業(yè)務(wù)。