國際海運分兩種方式：。

1、海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。

2、海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。

集裝箱有下列幾種類型：。

1、20尺：。

大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝25—27CBM,18—23噸。

2、20尺加重：。

大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝25—27CBM,25—28噸。

3、40尺：。

大小是12*2.2*2.3,理論裝60立方,實際裝55—57CBM,18—23噸。

4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8,理論裝73立方,實際裝68—70CBM,18—23噸。

以上為主要使用的柜型,其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。

國際海運的時效：國際海運的時效由目的地、船期等等因素決定。

比如到美國洛衫磯（LA）如果是周四截周六開的船,14天到達。

如果是周五截周日開的船,11天到達。

而同樣是美國城市,同樣是周五截周日開的船,到奧克蘭（OAK）要15天才能到達。

比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二開的船,18天到達。

如果是香港周五截周日開的船,21天到達。

而同樣是歐洲城市,同樣是周五截周日開的船,到西班牙巴塞羅那要25天才能到達。

整柜操作流程。

1、銷售：危險品貨物（化工品）的承攬,須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細資料,包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級等；并須事先向承運人（船東）咨詢是否承運。

2、報價：根據(jù)客戶的具體出運要求：包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求,向客戶作初步報價；報價表內(nèi)容包括：海運費+附加費+碼頭費+報關(guān)費+文件費+拖車費（+其它代理費用）；報價表內(nèi)還需提供大概的船期資料；切記絕不能向客戶保證船期；。

3、收委托書：客戶按“承運委托書”內(nèi)容,填寫具體的資料,完整清晰,的“承運委托書”內(nèi)容。

4、訂艙及定拖車：嚴格要求及密切關(guān)注拖車公司的時效性；。

5、提柜及裝柜：整套報關(guān)單證需齊全,客戶在相關(guān)有具體要求的單證中,加蓋其公司的公章;。

6、報關(guān)及放行:向海關(guān)遞交全套單據(jù),海關(guān)審單并根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證,抽查或者由貨運代理自查（后果自負）,并根據(jù)貨物的類別,按照國家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單,以便貨物出口后,貨主退稅用。

如果不合格退單重新進行審核。

7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后,向船東（代）索取頭程船的船名、航次資料,以備繕制提單；與船東（代）核對正本提單資料,向船東（代）交付運費、領(lǐng)取船東提單（MB/L）；與船東（代）核對提單料,向船東（代）交付運費,安排電放手續(xù)；。

8、發(fā)放提單:一般情況下,在貨物裝柜回場后,便與客戶確認提單的具體要求,是出具船東提單（MB/L）還是貨代提單（HB/L）,同時,要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料；。

9、收取運費。

10、目的地換單提貨。