據(jù)外媒報道,根據(jù)著名分析師約翰·麥考恩 (John McCown) 的最新數(shù)據(jù),美國主要港口 3 月份表現(xiàn)出色——該國十大門戶的進口同比增長近20%。

這些港口處理著美國86%的進口運輸量,盡管入境集裝箱較2023年3月增長19.2%,不及2月份26.5%的同比增長顯著,但這顯示了美國的持續(xù)增長力。

麥考恩先生寫道：“3 月份 19.2% 的強勁增長突顯出,無論農歷新年的時間影響如何,入境量異常強勁。

最重要的是,潛在的經濟活動推動了這一趨勢。

”。

上個月美國的總進口量略低于 182 萬標箱,東部和墨西哥灣沿岸港口的數(shù)據(jù)出現(xiàn)七個月以來的首次好轉,增長了 21.9%。

而西海岸的增長率超過了太平洋沿岸的競爭對手。

洛杉磯仍然是該國最重要的進口門戶,吞吐量略低于 380,000 標準箱,增幅略低于市場水平,為 18.6%。

紐約和新澤西排名第二,吞吐量為 343,000 個標準箱,增長 19.6%;長灘排名第三,吞吐量為 302,500 個標準箱,是十大港口中增長最慢的,增長率為 8.4%。

然而,增長最快的港口是奧克蘭,上個月吞吐量同比增長 38.4%,達到 83,500 個標準箱。

與此同時,美國出口量也繼續(xù)呈上升趨勢,一個月內同比增長7.6%,達到930,500標準箱,洛杉磯取代休斯頓成為該國主要出口港口。

洛杉磯處理了 144,718 標準箱的出口量,同比增長 47.3%,而休斯頓處理了 134,221 標準箱,較溫和的增長了 12%。

然而,其他一些主要港口的表現(xiàn)則更為復雜——例如,長灘港的出口量在 2023 年 3 月下降了 21.3%,諾?？烁酆筒闋査诡D港的出口量基本持平。

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