4月25日,中國制造的全球尺度最大、箱位最多的集裝箱船之一——2.4萬標箱集裝箱船“東方阿布扎比”輪駛離山東港口青島港,在港完成5270標箱的裝卸量。

這是山東港口青島港充分發(fā)揮自身資源稟賦優(yōu)勢和樞紐優(yōu)勢,吸引船公司船型升級,提升青島港服務全球客戶能力,助力高質量共建“一帶一路”的又一生動實踐。

東方阿布扎比”輪是中國自主研發(fā)設計的新一代高性能超大型集裝箱船,船長399.99米,船寬61.3米,最大載箱量可達24188標準箱。

該船應用了最新智能技術,更加安全可靠、節(jié)能環(huán)保,智能化程度高。

目前,已成為服務“一帶一路”國家的主力船型。

該輪運營青島、鹿特丹、漢堡港等主要“一帶一路”的歐洲航線。

隨著海上互聯(lián)互通迅速發(fā)展,中歐經貿合作“動脈”更加暢通。

山東港口青島港面對船舶不斷大型化的新常態(tài),通過新增機械設備、挖掘堆場資源、機械遠控改造等措施,不斷優(yōu)化港口資源,提升港口服務能力,吸引大型船舶靠泊。

今年以來,僅山東港口青島港前灣聯(lián)合集裝箱碼頭公司(以下簡稱QQCTU)8K船舶作業(yè)艘次同比增長20.2%。

為更好融入國家服務戰(zhàn)略,做好超大型船舶生產服務,QQCTU堅持“一船一策”,開展核心班輪效率攻堅,從計劃制定、生產組織、現(xiàn)場聯(lián)動、靠離預控等方面精準把控每個環(huán)節(jié),保障船舶高效作業(yè),提升效率服務競爭優(yōu)勢。

今年以來,QQCTU船舶綜合作業(yè)效率同比提升12.4%。

“山東港口青島港服務效率和服務質量讓我們非常滿意、非常信賴。

今年以來,青島地區(qū)歐洲線出口量不斷上升,海鐵聯(lián)運等新業(yè)態(tài)表現(xiàn)亮眼。

”“東方阿布扎比”輪大副感慨地說。

為做好海鐵聯(lián)運市場服務,QQCTU成立海鐵聯(lián)運裝卸服務專班,從作業(yè)效率、業(yè)務流程、服務質量等多方面、多維度提前謀劃、精心籌備。

圍繞火車跟蹤、集港收箱、出口裝船等方面全方位保障貨物安全高效裝卸,以高效、優(yōu)質的服務為海鐵聯(lián)運建設注入新動能。

今年以來,QQCTU海鐵聯(lián)運量同比增長72.8%。

該輪投入運營后,將會進一步優(yōu)化青島港歐洲航線的船舶結構,擴大艙容,為出口歐洲的客戶提供更加充裕的艙容和運輸效率,提升青島港為客戶的服務能力,助力山東港口青島港建設東北亞航運中心的能級提升。

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