訂艙單是訂艙委托書(shū)的簡(jiǎn)稱(chēng),當(dāng)貨品的承運(yùn)方亦或是他的代理者受理了發(fā)貨方亦或是貨品托運(yùn)方提出的訂艙申請(qǐng)時(shí),以對(duì)方口頭亦或是書(shū)面所述的貨品托運(yùn)詳情為依據(jù),來(lái)著手安排集裝箱貨運(yùn)事項(xiàng)而填制的一種單證。

訂艙單的作用。

1、訂艙單的簽發(fā)者可以是船公司,也可以是貨代,其的主要作用是能夠讓持有者前往碼頭完成空柜的提取。

2、大多情況下,需先前往船公司取得booking note并完成打單,取得真正的提柜單后才可以進(jìn)行空柜的提取。

另外,訂艙單一旦被承運(yùn)方所確認(rèn),其就可以被當(dāng)成是承運(yùn)方和托運(yùn)方訂艙的一種憑證。

訂艙單的制作過(guò)程。

1、①貨運(yùn)公司將空白的訂單通過(guò)傳真的方式發(fā)送給其客戶。

②客戶把空白訂單的內(nèi)容根據(jù)實(shí)際情況填全之后,再重新發(fā)送給貨運(yùn)公司。

貨運(yùn)公司在此訂單上加蓋印章,并將其傳真給承運(yùn)方。

③承運(yùn)方收到訂單后,會(huì)將其上的船名和船期信息填寫(xiě)完整,最后再向貨代進(jìn)行回傳。

2、當(dāng)客戶的訂艙意向明確且貨代取得了肯定的訂艙答復(fù)的時(shí)候,貨運(yùn)公司可以不將空白訂單傳輸給其客戶,而是直接通知對(duì)方將有關(guān)材料補(bǔ)齊,然后自己再以這些材料內(nèi)容為依據(jù)將空白訂單填寫(xiě)完成。

最后,貨運(yùn)公司再把填完的訂單傳給客戶,客戶審核無(wú)誤或者是直接更改有誤項(xiàng),并確認(rèn)即可。

與訂艙單有關(guān)的注意事項(xiàng)。

1、不管是承運(yùn)貨品還是運(yùn)輸?shù)陌才?又或者是艙單的制作,都需要以訂艙單的內(nèi)容作為憑證,所以訂艙單在填制的時(shí)候不可以出錯(cuò)。

2、訂艙單上需要有貨品的詳細(xì)信息,包括其嘜頭、數(shù)量、名稱(chēng)、體積以及尺碼等。

3、訂艙單的運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)一欄,需要填上費(fèi)用金額,不可以留白。

另外,如果涉及到相關(guān)的協(xié)議或者是合約,該欄還需要填明協(xié)議號(hào)或者是合約號(hào)。

4、訂艙單上的運(yùn)費(fèi)到付、預(yù)付這一欄如果是留白的,通常都會(huì)直接默認(rèn)為預(yù)付。

另外,其上的運(yùn)輸條款一欄如果是空白的,就會(huì)被默認(rèn)為選用CY-CY條款。

還有就是訂艙單上的是否中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)港口這一欄需要如實(shí)填寫(xiě)。

5、如果本次托運(yùn)的貨物屬于危險(xiǎn)物品的行列,不僅要對(duì)訂艙單上的本單危險(xiǎn)品欄進(jìn)行如實(shí)填寫(xiě),而且還要給出相應(yīng)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)以及包裝容器使用性能鑒定書(shū)。

6、如果因訂艙單內(nèi)容有誤亦或是填寫(xiě)不完整而導(dǎo)致了貨物運(yùn)輸?shù)牟糠只蛉凯h(huán)節(jié)出錯(cuò),則所有的責(zé)任、費(fèi)用皆歸于貨物的托運(yùn)方。