國(guó)際海運(yùn)運(yùn)價(jià)漲不停（紅海局勢(shì)仍非常緊張）
近期,紅海局勢(shì)再次升級(jí)。
在胡塞武裝組織襲擊了亞丁灣的一艘貨船和以色列紅海城市埃拉特之后,紅海又傳來(lái)大消息。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日,胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩里表示,胡塞武裝用導(dǎo)彈襲擊了在紅海的英國(guó)油輪“仙女座之星”號(hào)。
薩里還表示,胡塞武裝在也門(mén)薩達(dá)省上空擊落了一架美軍MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)。
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引卡塔爾半島電視臺(tái)報(bào)道,美國(guó)軍方證實(shí),胡塞武裝向紅海多個(gè)目標(biāo)發(fā)射了3枚反艦彈道導(dǎo)彈,并命中了“仙女座之星”號(hào)。
據(jù)了解,該船最近被出售給一家在塞舌爾注冊(cè)的公司。
美國(guó)中央司令部稱,“仙女座之星”號(hào)報(bào)告受到輕微損壞,但仍在繼續(xù)航行,并補(bǔ)充稱,部署在也門(mén)周邊海域的美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的海上軍事聯(lián)盟沒(méi)有報(bào)告人員傷亡或船只損壞。
種種跡象表明,紅海局勢(shì)仍非常緊張,分析人士認(rèn)為,預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),紅海局勢(shì)仍不容樂(lè)觀。
愈演愈烈的紅海沖突,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的多方影響正在逐漸顯現(xiàn)。
其中,航運(yùn)市場(chǎng)首當(dāng)其沖。
近期,國(guó)際航運(yùn)價(jià)格持續(xù)飆漲。
上海航交所26日的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)顯示,本周運(yùn)價(jià)全線上漲,指數(shù)攀升至1940.63點(diǎn),相比前一周上漲了171.09點(diǎn),漲幅高達(dá)9.67%,顯示出市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)。
近期,一大波船公司紛紛宣布新一輪漲價(jià)計(jì)劃,包括MSC、馬士基、達(dá)飛(CMA CGM)、赫伯羅特等,部分航線漲幅接近70%。
船舶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)長(zhǎng)也將持續(xù)受到影響。
目前蘇伊士運(yùn)河—紅海航線的通行率只有50%,繼續(xù)走這條航線的船只需要投入更高的安保成本,而繞道好望角的船只則會(huì)增加海運(yùn)費(fèi)用。
長(zhǎng)榮、達(dá)飛等八家航運(yùn)公司均表示,將在今年5月份加收綜合費(fèi)率附加費(fèi)。
從目前的形勢(shì)來(lái)看,紅海局勢(shì)危機(jī)仍未能找到妥善解決的方法,航運(yùn)巨頭持續(xù)繞行或?qū)⒊掷m(xù)抬升歐線運(yùn)價(jià)。
業(yè)內(nèi)人士分析指出,盡管漲價(jià)幅度可能不會(huì)完全實(shí)現(xiàn),但這表明,集運(yùn)業(yè)已有漲價(jià)的底氣,且不愿接受低價(jià)運(yùn)費(fèi)的現(xiàn)狀。
這一趨勢(shì)預(yù)示著,新一輪運(yùn)價(jià)有望得到有力支撐。
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