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國際海運(yùn)訂艙成功后,船公司會(huì)發(fā)放S/O(一文詳解國際海運(yùn)Booking)

Booking:訂艙,是指訂艙過程,是托運(yùn)人或其代理向船公司或其代理提出的貨物托運(yùn)請求,信息涉及貨物的初步托運(yùn)信息,如貨物種類、數(shù)量、目的地等。

訂艙成功后,船公司會(huì)發(fā)放S/O。

封條號(hào) (Seal Number):是加在集裝箱上的一個(gè)安全措施,是集裝箱安全措施的標(biāo)識(shí),用于確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和完整性。

在集裝箱裝貨并封箱后生成,用于整個(gè)運(yùn)輸過程中的安全管理。

封條號(hào)其實(shí)是一個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭,上面有著一個(gè)唯一的封號(hào)。

封條是一次性的,一旦鎖上,除非破壞否則無法打開。

封條號(hào)是獨(dú)一無二的,用于追蹤和驗(yàn)證集裝箱在運(yùn)輸過程中是否被非法打開。

如果收貨人拿到的集裝箱封條上的號(hào)碼跟提單上的一致就說明集裝箱沒有被打開過。

這些術(shù)語在國際海運(yùn)操作中扮演著關(guān)鍵角色,確保貨物的順利運(yùn)輸和合法交付。

了解這些術(shù)語,對于跨境賣家和貨代公司來說,是進(jìn)行國際海運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。

簡而言之,S/O是訂艙的確認(rèn),而B/L是貨物運(yùn)輸?shù)姆晌募?兩者在海運(yùn)過程中都扮演著至關(guān)重要的角色。

兩者的主要區(qū)別在于,S/O是裝貨指示,而B/L是貨物運(yùn)輸?shù)姆晌募?具有貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移功能。

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標(biāo)簽國際海運(yùn)

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