國際海運如何避免滯箱費和滯港費(外貿(mào)人的省錢小妙招)
Svyaznoy聯(lián)通購物跨境問答2024-04-2923590
滯箱費。
01/定義。
滯箱費是指貨物在卸貨港口內(nèi),如果貨主未能在規(guī)定的免費存放期限內(nèi)提走集裝箱,就需要支付的費用。
這個費用通常由船公司制定,并在運輸合同中規(guī)定。
02/計費方式。
計費的開始時間通常是貨物抵達目的港并卸貨完成的時間,而費率可能根據(jù)滯留的天數(shù)逐漸增加。
通常按天計算,由船公司收取。
03/避免方法。
為避免滯箱費,貨主需盡快完成進口清關(guān)、提貨,并及時歸還空箱至指定地點。
滯港費。
01/定義。
稱為堆存費,因賣方或買方未按照租船合同約定的裝卸率完成裝卸,導致船舶在碼頭停泊時間延長,由此產(chǎn)生的費用,就需要支付的費用。
這個費用也由船公司制定,并在運輸合同中明確規(guī)定。
02/計費方式。
計費的開始時間通常是貨物卸貨完成之日,而費率可能隨著滯留的時間逐漸增加。
按天計算,通?;谧獯贤械臈l款。
03/延期申請。
如果需要延長堆存時間,可以向目的港的貨代或收貨人申請,但最多可再堆放7天。
以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。
標簽國際海運
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表金鑰匙跨境贊同其觀點和立場。
轉(zhuǎn)載請注明,如有侵權(quán),聯(lián)系刪除。