據(jù)悉,上海港外高橋,因?yàn)轳g船大約30多個(gè)空箱落水,外港四個(gè)碼頭已經(jīng)禁止船靠離,航道也已經(jīng)禁止所有船舶航行。

據(jù)了解,海事組織已第一時(shí)間進(jìn)行打撈救助,協(xié)助集裝箱前往碼頭靠泊,并在現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)對(duì)落水集裝箱進(jìn)行守護(hù)。

(聽(tīng)說(shuō)已打撈起30多個(gè)集裝箱)。

上海港作為世界上集裝箱吞吐量最大的港口,“沖擊5000萬(wàn)標(biāo)箱里程碑”、“日均靠離百余艘船舶。

”僅洋山一、二期碼頭,日均吞吐量就超3萬(wàn)標(biāo)箱。

”等等相關(guān)報(bào)告中發(fā)布的數(shù)據(jù),都充分體現(xiàn)出其繁忙程度。

根據(jù)此前上海港出現(xiàn)的集裝箱落海新聞,由于集裝箱落水引發(fā)的航運(yùn)交通管制,預(yù)計(jì)持續(xù)影響或達(dá)一周左右。

集裝箱的打撈需要由上海海上搜救中心派遣海事巡邏船、拖輪、打撈船、測(cè)量船等在事故現(xiàn)場(chǎng)先行搜尋、定位,再行打撈作業(yè)。

考慮到此次是空箱落水,或許管制時(shí)間會(huì)有所縮短,不過(guò)就算航道管制解除,由此引起的巷道擁堵、港口塞港的現(xiàn)象也讓人惆悵。

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