現(xiàn)在的跨境電商可不如幾年前剛起步的時候那么好做了。
如今,歐洲(西歐)和美國兩大市場已經(jīng)趨于飽和,站內(nèi)的流量,排名的坑位都已經(jīng)被很多“大手子”所占據(jù)。
這種情況下,不少跨境人開始將目光轉(zhuǎn)移到了新興的地區(qū),開始開拓新的市場。
今天就來一起看看各國跨境物流的時效對比吧,看看哪國更diao?。
一、俄羅斯。
由于平郵無法為俄羅斯郵政帶來利益,因此俄羅斯郵局不太支持這種渠道。
一般優(yōu)先派送其他包裹,這種情況下,不管是郵政還是專線,國外小包還是EUB,妥投率和派送時效都非常差,俄羅斯小包的平均時效是40天,妥投率是74%,如果遇到的冬天暴雪天氣,時效60天、妥投率50%也很正常。
二、中東。
大家都認(rèn)為中東有錢,電商應(yīng)該很好做,實(shí)際上,物流就會讓很多賣家夠難受了,中東的海外倉很少,同時小包時效和妥投率又非常低,。
中東人喜歡貨到付款,中東女性很少收快遞,中東每人有多個電話,中東地址在谷歌上都找不到.....這些都制約著物流妥投和時效。
妥投率上,中東小包的平均妥投率只有76%,郵政妥投相對降低,DHL相對高些,時效上,中東小包時效高達(dá)38天,迪拜、阿聯(lián)酋專線、土郵相對較好,可以達(dá)到7-15天。
三、印度。
同樣深受地址模糊影響的還有印度,印度并沒有統(tǒng)一的地址標(biāo)準(zhǔn),且有20%到30%的顧客無法提供準(zhǔn)確的郵政編碼。
快遞員在配送貨物時平均要給收件人打2至3個電話才能找到確切的地址。
很奇怪的是,DHL、FEDEX、印度本國郵政時效很慢,反而是郵政小包、土郵、荷蘭小包的時效快一些。
整體上,印度小包的平均妥投率是72%,平均時效是37天。
四、東歐。
東歐國家小而多,星河分布,包裹一般在中歐波蘭落地,盡管如此,有時包裹還是要穿過多個國家才能到達(dá)消費(fèi)者手上,就算是歐洲物流巨頭DHL,在東歐的時效也要30-50天。
相反,一些國內(nèi)的專線速度很快,可以達(dá)到10-20天。
東歐小包平均時效32天,平均妥投率82%。
五、日本。
因?yàn)闅v經(jīng)40年發(fā)展,日本快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期。
日本縣級以上城市的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%。
日本海外倉比較多,但電商市場并不如意,尚待開發(fā)。
很多賣家都寧愿選擇小包。
日本小包的時效上,國內(nèi)很多郵政小包都能達(dá)到15-20天,相反DHL和FEDEX時效要慢很多,但妥投率要高一些。
日本小包的平均時效是27天,平均妥投率是89%。
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