墨西哥是一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)比較強(qiáng)的國(guó)家,海關(guān)、各項(xiàng)法律法規(guī)完善,海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品的審核十分嚴(yán)格,特別是帶電,粉末狀固體,紡織品,鞋類等等都需要審核相應(yīng)的進(jìn)口資質(zhì),清關(guān)文件相對(duì)繁瑣。

對(duì)于要發(fā)這些貨物的賣家,一定要準(zhǔn)備好資料提前給海關(guān)查驗(yàn),這樣就不會(huì)影響清關(guān)時(shí)間。

如果遇到管制貨物,那么查驗(yàn)時(shí)間往往比較長(zhǎng),這也是因?yàn)槟鞲绾ｊP(guān)辦事效率低下,各種檢查及問(wèn)題處理,往往耗時(shí)幾個(gè)月,這時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多滯留費(fèi)用,以及增加時(shí)間成本。

一、墨西哥清關(guān)方式。

海關(guān)報(bào)關(guān)方式一般有三種：T1、A1和A4。

T1是電商清關(guān)模式;A1是—般貿(mào)易清關(guān)模式;T1和A1的大致流程都是需要預(yù)檢、交稅,然后出關(guān)。

A4是保稅進(jìn)口模式,如使用A4可將貨物先暫存于保稅倉(cāng),待實(shí)際貨物出單后再做分揀/貼標(biāo)/派送。

對(duì)于大多數(shù)發(fā)往墨西哥賣家來(lái)說(shuō),都是走T1電商清關(guān)模式,這樣清關(guān)審核相對(duì)快一些。

只需要準(zhǔn)備好對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品資料,提前給報(bào)關(guān)人員審核。

其次客戶也可以通過(guò)買保險(xiǎn)來(lái)規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)。

二、墨西哥查驗(yàn)方式。

貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng),提貨后經(jīng)過(guò)紅綠燈關(guān)口,如綠燈則直接放行,如紅燈則過(guò)去紅燈查驗(yàn)區(qū),有可能紅綠燈放行后Tactical Force二次查驗(yàn)。

如Tactical Force告知查驗(yàn),則貨物必須呆在海關(guān)控制的監(jiān)管區(qū)域內(nèi)不可挪動(dòng)直至放行。

正常Tactical Force查驗(yàn)會(huì)基于品名申報(bào),品牌,數(shù)量超出個(gè)人自用等作出查驗(yàn)Request。

如遇Tactical Force查驗(yàn),貨物無(wú)明確放行時(shí)間,具體只能清關(guān)行PUSH,依據(jù)實(shí)際要求處理。

一般平均約為5個(gè)工作日左右。

墨西哥海關(guān)法規(guī)定,如果進(jìn)口公司虛報(bào),海關(guān)代理和進(jìn)口公司,需要承擔(dān)同等法律責(zé)任,甚至刑事責(zé)任,所以海關(guān)代理為了保護(hù)自己,會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)檢,確保所有貨物符合海關(guān)法律要求。

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