在國際海運中,貨物從托運人到收貨人的過程中,大致分為七個步驟,每一步都會產(chǎn)生相應的成本,這個成本通常由托運人或收貨人來支付。

如果想避免供應鏈中的成本意外和不必要的延遲,一定要了解這七個步驟。

具體有哪些步驟,下面小編來講解下。

國際海運的七個步驟分為：出口拖運、原產(chǎn)地處理、出口報關、海運、進口清關、目的地處理和進口運輸。

1、出口拖運。

國際海運的第一步是出口拖運,這涉及貨物從托運人到貨運代理經(jīng)營場所的轉(zhuǎn)移。

對于貨量較少的貨物,貨運代理會選擇將其運到出口集運中心（原產(chǎn)地倉庫）,等待集中托運。

出口拖運通常會選擇公路（通過卡車）、鐵路或組合運輸,至于費用方面,一般由托運人支付,但也可以協(xié)商下,由收貨人支付。

2、出口報關。

對于每件即將離開國家的貨物,都要辦理相關手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。

報關是一種制定申報并將所需文件提交給海關的過程,只能由有報關資質(zhì)且獲得海關認可的公司（即所謂的報關行）進行。

出口報關可以由有報關資質(zhì)的貨運代理來完成,也可以由托運人直接指定的報關行來操作,該報關行不一定參與海運過程中的其他任何部分。

出口報關必須在貨物離開國境之前完成,如果不是由貨運代理完成,通常需要在貨物進入貨運代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。

3、原產(chǎn)地處理。

原產(chǎn)地處理,包含了從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝船的所有貨物的物理處理和檢查。

雖然其中涉及很多工作,但這些都由貨運代理協(xié)調(diào)負責。

簡單的說,貨代當收到貨物后,會對其檢查（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并運輸?shù)匠隹诟劭?再將其裝到船上。

在這些過程中,所產(chǎn)生的的費用由托運人或收貨人來支付。

4、海運。

這一環(huán)節(jié)是由貨運代理與船公司簽訂集裝箱運輸合同,這種情況下托運人或收貨人是無法與船公司取得直接聯(lián)系。

至于海運費,則由托運人或收貨人承擔。

不過需要注意的是,這其中包含各種附加費,例如燃油附加費、貨幣貶值附加費等等,統(tǒng)統(tǒng)由托運人或收貨人來承擔。

5、進口清關。

進口清關通常是在貨物到達目的地國之前開始。

進口清關由貨代或收貨人指定的報關行辦理,制作申報單,并連同相關文件一起向當?shù)睾ｊP申報,辦理海關規(guī)定的各項手續(xù)。

一般而言,進口清關程序必須在貨物離開目的國保稅區(qū)之前完成。

6、目的地處理。

貨物在目的國也需進行處理,然后才能放貨給收貨人。

目的地處理包括把集裝箱從船上轉(zhuǎn)移到岸上,從港口轉(zhuǎn)移到貨運代理在目的國的倉庫。

還包含集裝箱卸貨和貨物準備,以便收貨人提取。

注意,一般情況下,必須支付完所有的費用后才能收貨,至于費用支付方,可以是托運人也可以是收貨人。

7、進口運輸。

國際海運最后一步就是將貨物交給收貨人。

一般來說,由貨代或者收貨人指定的運輸公司,將貨物從貨代的倉庫運到指定的收貨地址,但具體卸貨由收貨人來完成。

當然了,也可以支付額外的費用,讓貨代或者運輸公司來操作。

以上七個步驟中,主要有四個參與者：托運人、收貨人、貨運代理和船公司。

船公司負責海運,托運人或者收貨人無法與其取得聯(lián)系,而貨運代理則是托運人或收貨人主要打交道的物流供應商,因此在進行貨物國際海運時,一定要選擇知名、靠譜、專業(yè)的貨運代理公司。