一名工會官員駁回了不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(BCMEA)對工頭工會的投訴,稱其只是主要合同談判解決后的“戲劇”。

去年夏天,位于加拿大西部不列顛哥倫比亞省的國際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ILWU)批準了一項為期四年的協(xié)議,結束了與BCMEA的長期爭端。

雇主隨后與工頭工會進行了談判。

工頭工會在BCMEA方面遇到了麻煩,擔心工會可能會在上個月為期三周的冷靜期結束后援引72小時罷工通知。

到目前為止還沒有發(fā)出這樣的通知。

然而,BCMEA上周發(fā)表了一份聲明:“BCMEA一直在推進一項平衡的協(xié)議,使730名辛勤工作的工頭和他們的家人受益,同時也確保卑詩省的港口保持競爭力,并為所有加拿大人負擔得起。

”。

聲明接著指責工會不妥協(xié),雇主代表向加拿大工業(yè)關系委員會(CIRB)提出了投訴。

大約六個月前,加拿大勞工部長小謝默斯·奧雷根(Seamus O 'Regan Jr .)宣布將對集體談判過程進行審查,政府認為這是供應鏈的關鍵要素。

勞工部長辦公室在一份聲明中表示,“聯(lián)邦調解員正在支持我們西海岸港口的各方在談判桌上達成協(xié)議。

”。

當被問及政府是否會禁止關鍵港口部門的罷工時,一位發(fā)言人回答說“不會”,并進一步闡述了該部的主題:“我們的政府相信集體談判,因為最好的交易是在談判桌上達成的。

我們在過去的糾紛中親眼目睹了這一點——集體談判起了作用,并幫助避免了我們供應鏈的中斷。

我們一直鼓勵雙方共同努力解決問題并達成協(xié)議。

”。

然而,通過談判達成和解的希望仍然存在,BCMEA在聲明中表示:“我們仍然相信,在談判桌上達成了最好的協(xié)議,并將繼續(xù)致力于在聯(lián)邦調解與和解局(FMCS)的持續(xù)支持下達成談判解決方案。

”。

Seatrade Maritime News聯(lián)系了正在與BCMEA談判的ILWU Local 514會長弗蘭克·莫雷納(Frank Morena),請他發(fā)表評論,但一位女發(fā)言人表示,他不會向媒體發(fā)表講話。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內容,若您還有任何國際物流方面的服務需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。