近日,一趟裝載著來自阿聯(lián)酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從欽州港東站駛出,開往重慶團(tuán)結(jié)村站。

截至當(dāng)天,今年西部陸海新通道班列運(yùn)輸集裝箱貨物已突破30萬標(biāo)箱,達(dá)到30.3萬標(biāo)箱。

欽州港是西部陸海新通道陸海聯(lián)運(yùn)的樞紐,近年來,大量來自我國西部地區(qū)和東盟國家的貨物在此集聚。

“今年西部陸海新通道班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機(jī)配件為主,進(jìn)口貨物以印度尼西亞的起酥油、越南的紙漿為主,運(yùn)輸貨物品類已達(dá)1143種。

”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說。

目前,國鐵南寧局沿海鐵路公司推動(dòng)欽州、北海、防城港三地的港口路企合署辦公,實(shí)時(shí)共享船期、泊位、貨物、機(jī)械勞力等信息,提高了裝車效率和精確度。

同時(shí),推動(dòng)欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動(dòng)化碼頭一體化運(yùn)營,共同納入海關(guān)監(jiān)管,減少港口接駁,每箱可節(jié)省運(yùn)輸成本100多元;推廣實(shí)施35噸寬體箱下水等鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,減少拆裝箱、換箱轉(zhuǎn)運(yùn)、空箱調(diào)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)“一箱到底”,降低了物流成本。

據(jù)了解,目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列圖定運(yùn)行線達(dá)21條,服務(wù)范圍覆蓋我國18個(gè)省(區(qū)市)的72個(gè)城市、152個(gè)鐵路站點(diǎn),貨物通達(dá)全球121個(gè)國家和地區(qū)的503個(gè)港口。

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