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國際海運中的截關、截單、截港是什么意思(國際海運中的截關概念)

在貨物進出口的過程中,許多客戶朋友會遇到一些常見的物流名詞,如“截關”、“截單”、“截港”等。

這些名詞看起來非常相似,剛做跨境電商或外貿的朋友初次接觸可能容易混淆。

今天,我們就來簡單講講這些名詞在國際海運中的含義。

截關。

截關時間是指截止接受報關放行信息的時間,也就是通常說的截放行條時間。

一般顯示為Closing time。

貨物必須在此之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條給船公司。

否則,在此時間之后再提交海關放行條,船公司將視該貨物未能清關放行,不允許上船。

截關日是ESTIMATED TIME OF CLOSING,簡稱ETC。

在外貿業(yè)務中,常有“幾截幾開”的說法,其中“截”指的是截關,“開”指的是開船。

假如說“4截6開”,那就意味著周六開的船,周四截關,必須在周四前將貨物裝箱進港,最晚周四報關,周四必須到港區(qū)放行。

截單。

是指船公司最后更改提單內容的時間。

就是常說的提單補料截止時間,超過這個時間,船公司將會收取晚截單費或改單費。

有些船公司則實行一次性補料,即一旦提交了,之后的任何更改都需要額外收費。

物流供應商必須在截止時間之前向船公司提供整個集裝箱貨物的信息。

這個時間沒有統(tǒng)一的標準,不同的船公司規(guī)定不一樣,有的規(guī)定為開船日,有的則規(guī)定為開船后一周之內,一般顯示為SI CUT OFF。

截港。

是指碼頭截止收柜的時間。

在這個時間之前,裝好貨物的貨柜可以進入碼頭或者倉庫,這個時間過后就不可以再進入碼頭。

所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭堆場統(tǒng)一管理。

有時候也稱截重柜,顯示為CY cut-off或CY closing。

一般是船開日前1-2天,散貨是提前5-7天。

裝柜之前,物流商需要向船公司預訂艙位,船公司放艙位后將會有提柜單給到物流商,物流商憑該提柜單進碼頭集裝箱堆場提取空柜,再到裝柜點裝柜,完成后將柜子歸還至碼頭堆場,報關放行后上船。

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