一、常見協(xié)會名稱。

1、FMC ：(Federal Maritime Commission) 美國聯(lián)邦海事委員會,負責監(jiān)管以美國為起訖點的水上商業(yè)活動。

監(jiān)管規(guī)定要求承運人公開其運費率表和提供服務(wù)的條件,以便公眾查知。

承運人不能從事下列行為：。

A：將運費降至費率表規(guī)定的數(shù)目之下;。

B：對任何托運人給予任何不合理的優(yōu)惠或好處;。

C：對托運人給予折讓,造成該次運輸收費的實際減少,也就是通常所稱的“回扣”行為。

2、NVOCC ：“是指不經(jīng)營海運船舶卻提供海運服務(wù)的公共承運人。

即無船承運人 ( 在美國線中,通常指在FMC有備案的合法的無船承運人,有注冊號碼,可簽發(fā)自己的貨代提單,代收運費。

)。

*NVOCC受FMC監(jiān)管,FMC對NVOCC的具體監(jiān)管規(guī)定有：。

A：費率表。

B：保證金要求。

C：當?shù)卮淼奈小?/p>

D：提交報告。

二、相關(guān)的名詞解釋。

TARIFF: 價目表 ( 通常指公開價)。

MQC : 最少貨量承諾( MINIMUM QUANTITYCOMMITMENT)。

MLB ：大陸橋的運輸方式 ( Mini-LAND-BRIDGE)。

ALL WATER: 全水路的運輸方式。

BCO : BENIFIT CARGO OWNER 直接客人合約,又叫SHIPPER約。

AMS : Automatic Manifest System 美國艙單錄入費用(1Y)。

ISF : Importer Security Filing 進口安全申報 (3Z)。

美線中的CY-CY 指 1)CY (場站)-RAMP (火車站)。

2)CY-PORT (碼頭)。

三、美線小常識。

1簽約：由于FMC要求所有承運人都必須將其運價及運價協(xié)議交FMC備案,并依據(jù)其備案運價及其協(xié)議收取費用。

通常船東在FMC報備的公開價即非協(xié)議運價(TARIFF)較協(xié)議運價高出非常多。

故目前所有去美國線的運價較好的均為協(xié)議價。

美國線的合約通常在每年的4月開始簽新約,自每年5月1日起至次年的4月30日止。

<兩個BOND>。

FMC BOND：NVOCC 需在FMC備案并繳納USD75000.00的保證金。

CUSTOM BOND：BOND 保險,美國入口商在美國海關(guān)的保證金 按商品價值的6%,最低收費USD60/SET 或 每年USD500.00。

約價：通常船東會與NVOCC或SHIPPER (BCO)或CONSIGNEE 簽訂運費合約,由于NVOCC手中的貨量大,常常會有好的運價。

但通常會簽貨代提單,在目的港會產(chǎn)生換單費：USD45-55/單,同行換單費為：USD15-35/單。

1運費計算方法：。

通常美西基本港以40‘干貨柜平柜即：40’DC 為標準。

20‘ 運費為40’運費 X 0.8; 40‘HC 運費 為40’運費 X 1.125;45‘HC 為40’運費X 1.266 (備注：2007年開始,20‘的運費用調(diào)節(jié)為 40’GP X0.8 )。

四、美線詢價的基本要素。

1, 貨物品名。

2. 柜量/柜型。

3. 運輸方式/目的地。

4. 大致走貨時間。

5. 運費預(yù)付/到付;。

6. 運費條款是CY/CY 還是CY/DOOR。

7. 簽單要求。

8. 直航或轉(zhuǎn)船要求。

9. 對船東服務(wù)是否有要求。

五、美線相關(guān)背景介紹。

美國國外清關(guān),需兩個RELEASE：。

A：海關(guān)放行(CUSTOM RELEASE)。

B：船公司放行 (Freight Release)。

1對于內(nèi)陸點的貨物,在美國清關(guān)分兩種:。

A:在進入美國之時,如LAX;。

B:目的點。

1如果需要做CY-door的服務(wù),最好不要在中間出現(xiàn)兩家代理。

美國做卡車服務(wù),無論大柜小柜,僅有2HOURS的waiting time.。

港口互通,只限于CY-CY (只能顯示在HB/L上)。

LA與 LB、Oakland與San Francisco、Tacoma與Seattle。

海運提單需在FMC備案、 空運提單要在IATA備案。

五、美線特殊操作。

操作時間：AMS一般于船開前72小時提供。

限重:一般船公司限重 20尺<17500KGS、40尺&HC<19500KGS、。

品名：留意特殊品名的操作時間。

柜況：。

內(nèi)陸點報價及散貨報價：。

包裝：非木質(zhì)包裝— This shipment has been fumigated.。

食品：。

FREIGHT PREPAID 情況下簽發(fā)SEAWAY BILL的風險性。

六、各船東優(yōu)勢介紹。

低價船東—基本港小船東：如WANHAI,PIL,OOCL。

內(nèi)陸點:針對船東的優(yōu)勢,APL/MSC/COSCO/ONE網(wǎng)絡(luò)及覆蓋點比較全。

MSC：美東的全水路運價最便宜,覆蓋8大基本點,運價相同 Newyork,Norfolk,Baltimore,Jacksonville,。

Savannah,Port Everglades,New orleans,Houston。

馬士基:基本港極差,但內(nèi)陸點價格不錯。

合并PONL后,美東全水運價也不錯。

EMC：內(nèi)陸點及內(nèi)陸點的特種箱、如凍柜。

HAMSUD：Chicago及通過VANCOUVER中轉(zhuǎn)的運價不錯。

現(xiàn)市場用得比較多的是ONE: 日本的Kline/MOL/NYK 合并。

COSCO 合并CSCL :船期不錯,一些特大船下水,價格也還不錯。

1WANHAI、CSCL、MAERSK、EMC、OOCL、NYK優(yōu)勢運價。

PROJECT：可選船東CSCL、MAERSK、HAPA-LLOYED。

APL合約：基本港： SEATTLE。

內(nèi)陸點：Alabama (AL)、 Arkansas(AR)、 Mississippi (MS)、 Texas (TX)。

特種柜型：45' 和48‘。

1SOC 箱ONE WAY 特價。

七、美國市場的五大特征。

1、市場容量大： 是世界上最大的消費市場。

服裝/鞋帽/日用小家電/小五金/玩具。

2、美國市場的接納性很強。

3、美國市場是一個法規(guī)健全, 規(guī)范有序的市場。

4、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求高。

5、美國市場的季節(jié)性較強, 春季(1-5月) 夏季(7-9月)。

節(jié)日季(11-12月) 感恩節(jié)/圣誕節(jié)。

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