Incoterms DDP 和 DAP 非常相似：兩者都處理所有類型的運輸,并且對于風險和責任從賣方轉(zhuǎn)移到買方的時間點都有相似的時間表。

由于這些原因,出口商可能會將兩者混淆。

完稅后交貨 (DDP)：定義。

完稅后交貨 (DDP)是指賣方承擔與將貨物交付到指定目的地準備卸貨和清關(guān)進口相關(guān)的所有風險和費用。

該 Incoterm 將最大的責任和風險放在賣方身上。

DDP 責任和風險轉(zhuǎn)移。

根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則,DDP 要求賣方：。

負責清關(guān)出口貨物。

承擔與交付貨物相關(guān)的所有風險和費用。

在指定港口或目的地的碼頭卸貨。

清關(guān)貨物以供進口和付款。

將貨物運至目的地。

使用 DDP,賣方還有義務(wù)支付所有進口關(guān)稅、所需的增值稅 (VAT)和其他稅款,并執(zhí)行所有海關(guān)手續(xù)。

這對賣家來說風險極大,因為他們可能不完全了解進口國的進口清關(guān)程序,也不知道如何找到當?shù)赜心芰Φ膱箨P(guān)行。

賣方還必須以外幣進行交易,這意味著他們應(yīng)對貨幣兌換及其相關(guān)風險負責。

因此,賣方可能希望使用“現(xiàn)場交付”(見下文)或“空地交付”(DPU)這一術(shù)語。

使用 DDP,風險轉(zhuǎn)移到目的地的買方,因此應(yīng)在所有文件中清楚準確地說明目的地。

DAP(現(xiàn)場交付)：定義。

現(xiàn)場交付(DAP) 是指賣方負責在貨物到達目的地(指定地點)之前的運輸過程中的所有費用和風險。

DAP 是一個靈活的術(shù)語,適用于多式聯(lián)運：指定的目的地可以是港口、機場、海港、買方所在地或過境點。

它不需要是貨運目的地;只要是外國目的地或過境點,任何命名的地方都可以使用。

DAP 可能聽起來類似于CPT(Carriage Paid To),但其靈活性是主要區(qū)別之一。

另一個區(qū)別是,在 DAP 下,損失風險由賣方承擔,直到貨物到達指定地點。

DAP 責任和風險轉(zhuǎn)移。

根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則,買方負責與卸貨和清關(guān)相關(guān)的所有成本和風險,以便將貨物進口到指定的目的地國家。

買方選擇報關(guān)行,如貨物未及時放行,需承擔報關(guān)費、關(guān)稅、稅金、檢驗費和倉儲費。

賣方必須與買方的報關(guān)行協(xié)調(diào),以提供出口清關(guān)所需的任何文件。

除非另有說明,否則賣方無需卸貨。

但是,如果賣方的運輸合同包括在交貨地點卸貨,除非買方同意,否則賣方不得向買方追討該費用。

使用 DAP,成本和風險在貨物可供卸貨時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。

DDP 與 DAP：主要區(qū)別。

DDP 和 DAP 的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關(guān)稅、稅收和安全清關(guān)。

在 DDP 下,賣方自始至終承擔最大的成本和風險責任。

在 DAP 下,買方承擔進口清關(guān)的成本和稅費。

使用 DDP,買方負責在最終目的地卸貨。

對于 DAP 和 DDP,風險轉(zhuǎn)移發(fā)生在指定地點。

DDP 與 DAP：您應(yīng)該使用哪個?。

由于進口清關(guān)程序的復雜官僚主義、在目的地國雇用報關(guān)行的風險水平以及對當前進口關(guān)稅稅率和稅率變化的潛在缺乏了解,DDP 是賣方選擇的一個極具風險的術(shù)語。

出口商應(yīng)謹慎使用它。

如果您決定使用 DDP,請考慮進行此調(diào)整以減輕難以估算的稅費帶來的一些風險：“DDP(指定目的地)不包括增值稅或其他稅費。

”。

DDP 對進口商的價值也可能存在問題,因為他們必須依靠賣方才能成功應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

使用 Incoterm DAP 是希望更好地控制運費但又不想?yún)⑴c進口稅和關(guān)稅的出口商的首選。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。