俄羅斯國際海運(yùn)業(yè)務(wù)如何(內(nèi)附俄羅斯三大主要港口)
俄羅斯各類交通都俱全,鐵路、公路、水運(yùn)、航空,都起著重要的作用。
俄羅斯由于國內(nèi)平原較多,故鐵路運(yùn)輸是最為發(fā)達(dá)的,反而在國際貿(mào)易中占據(jù)重要地位的海運(yùn)在俄羅斯不夠發(fā)達(dá),具體原因有哪些呢?。
01氣候原因。
俄羅斯地處北溫帶,氣候多樣,溫差普遍較大。
冬季嚴(yán)寒而漫長,從西向東大陸性逐漸加強(qiáng)。
俄羅斯國內(nèi)港口本來數(shù)量就不夠多,很多港口幾乎有全年或者半年的時(shí)間是屬于被冰封的狀態(tài),適合通行的港口就只有符拉迪沃斯托克(海參崴),圣彼得堡和黑海里海沿岸以及北極港口摩爾曼斯克。
02政治原因。
俄國海上力量崛起較晚,海上貿(mào)易滯后,再加上蘇聯(lián)時(shí)期政府大力投資創(chuàng)建與美國平起平坐的海軍(60~80年代),損傷了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)貿(mào)易最近才興起。
海運(yùn)業(yè)無法與其他海運(yùn)大國相比。
03資源因素。
俄羅斯資源豐富,煤炭鐵礦石油金屬礦產(chǎn)和森林資源非常豐富,對(duì)外需求量較少,主要集中輕工業(yè)產(chǎn)品。
04需求原因。
俄羅斯貿(mào)易的主要對(duì)象國為中國、荷蘭、德國、意大利、土耳其、白俄羅斯、日本等亞歐國家,可通過俄羅斯發(fā)達(dá)的鐵路進(jìn)行運(yùn)輸貨物,對(duì)海運(yùn)貨物的需求較小。
05地理原因。
俄羅斯的主要海上貿(mào)易是走波羅的海和黑海,這些海域附近都有北約成員國。
嚴(yán)重限制俄羅斯的海運(yùn)發(fā)展,俄羅斯的主要貿(mào)易港口都在歐洲,導(dǎo)致本國港口發(fā)展不足。
俄羅斯港口。
俄羅斯的主要港口有三個(gè),分別是:VLADIVOSTOK (海參威)、ST.PETERSBURG (圣彼得堡)、VOSTOCHNY(東方港)。
海參威又叫符拉迪沃斯托克,是西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)和北方航線的終點(diǎn)。
冬季港口冰凍(12月上旬至翌年3月中下旬),要靠破冰船協(xié)助航行。
除此之外,俄羅斯的港口還有:亞歷山大羅夫斯克、阿爾漢格爾、德卡斯特萊、加里寧格勒、基瑞特、刻赤、霍爾姆斯克、科爾薩科夫、拉孔烈夫、馬加丹、馬卡洛夫、美晉、摩爾曼斯克、十月市、奧涅加、彼得羅巴甫洛夫斯克、波羅奈斯克、新羅西斯克、諾格利基、奧哈、維堡、圖阿普謝、翁巴、維索茨克、伊加爾卡、巴扎伊哈、比斯克、舒薩利、切爾尼科夫卡、巴爾瑙爾、巴塔列伊納亞、日股列夫斯克、克拉斯諾達(dá)爾、拉文沙高、羅斯托夫、奧倫堡、米阿斯等。
俄羅斯主要的不凍港是位于巴倫支海的摩爾曼斯克,由于其受暖洋流的影響,終年不凍。
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