聯(lián)邦機(jī)構(gòu)周一表示,在清除了3月26日關(guān)鍵橋梁倒塌造成的5萬噸碎片后,他們已經(jīng)恢復(fù)了巴爾的摩港的商業(yè)海運(yùn)通道。

今年3月,“達(dá)利”號貨輪撞上了巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基大橋,造成6人死亡,美國東北部的一條主要交通干線陷入癱瘓。

美國陸軍工程兵部隊(duì)表示,周一的一項(xiàng)調(diào)查證明河床可以安全通行,并表示麥克亨利堡聯(lián)邦航道已恢復(fù)到700英尺寬、50英尺深的原始運(yùn)營尺寸。

全面運(yùn)行的通道將允許雙向通行,并結(jié)束因臨時縮減通道寬度而要求的額外安全要求。

美國陸軍軍團(tuán)和美國海軍打撈和潛水監(jiān)督員在上周拆除最后一塊之前,花了兩個多月的時間清理關(guān)鍵的橋梁殘骸。

達(dá)利號于5月20日被安全轉(zhuǎn)移。

來自世界各地的1,500多名個人響應(yīng)者和500名專家在56個聯(lián)邦、州和地方機(jī)構(gòu)參與的行動中操作了一支船隊(duì)。

測量和移除50英尺泥線以下的鋼鐵將繼續(xù)進(jìn)行,以確保未來的疏浚作業(yè)不受影響,殘骸將繼續(xù)被運(yùn)往麻雀點(diǎn)進(jìn)行后續(xù)處理。

今年4月,美國聯(lián)邦調(diào)查局對坍塌事故展開了刑事調(diào)查。

美國國家運(yùn)輸安全委員會上個月表示,“達(dá)利”號在撞上大橋之前曾多次斷電,包括在港口維修期間和撞車前不久遭遇停電。

馬里蘭州估計(jì)重建大橋?qū)⒑馁Y17億至19億美元,預(yù)計(jì)將于2028年秋季完工。

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