5月份,洛杉磯港處理了752,893個標(biāo)準(zhǔn)箱,與去年同期相比略有下降3%。

盡管有所下降,但2024年前五個月的總貨運(yùn)量仍比2023年高出18%。

執(zhí)行董事Gene Seroka宣布,計劃下周訪問中國臺灣和中國大陸,討論提高貨物吞吐量和減少港口的碳足跡。

“我們繼續(xù)保持年初開始的強(qiáng)勁、穩(wěn)定的銷量趨勢。

Gene Seroka在周三的新聞發(fā)布會上表示:“隨著我們?yōu)榻衲晗掳肽曜龊脺?zhǔn)備,我們的預(yù)測表明整個夏季碼頭的活動將更加活躍。

”。

此外,洛杉磯港和長灘港將共同發(fā)起一個中美合作項目。

上海綠色航運(yùn)走廊。

這一倡議將把港口領(lǐng)導(dǎo)人和利益相關(guān)者聚集在一起,利用低碳和零碳船舶燃料建立一條通往南加州的全球貿(mào)易路線。

美國經(jīng)濟(jì)顧問委員會主席賈里德·伯恩斯坦(Jared Bernstein)參加了港口的媒體簡報會。

他向拜登總統(tǒng)提供經(jīng)濟(jì)方面的建議,幫助他制定國內(nèi)和外交政策。

此外,伯恩斯坦還分享了他對經(jīng)濟(jì)前景的看法,并強(qiáng)調(diào)了港口和供應(yīng)鏈對經(jīng)濟(jì)的重大影響。

2024年5月,該港口的進(jìn)口貨物裝載量為390,663標(biāo)準(zhǔn)箱,比上年下降4.5%,而出口貨物裝載量上升至125,963標(biāo)準(zhǔn)箱,增長24%。

這是中國出口連續(xù)第12個月實現(xiàn)同比增長。

此外,該港口處理了236268個空集裝箱,比2023年減少了12%。

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