達(dá)飛集團(tuán)開(kāi)通新航線French Peak Service。

這一特殊的季節(jié)性航線服務(wù)旨在滿足亞洲、北歐和地中海之間旺盛的海運(yùn)需求。

自6月30日至9月初,該航線將額外部署7艘運(yùn)力為7000TEU的集裝箱船,每?jī)芍芤话?從中國(guó)出發(fā),交替掛靠位于北歐和地中海地區(qū)的目的港(北歐為勒阿弗爾、安特衛(wèi)普;地中海為濱海福斯、馬耳他)。

French Peak Service包含兩條交替營(yíng)運(yùn)的環(huán)線,每15天一班,掛靠港序分別為：。

鹽田 - 頭頓 - 新加坡 - 勒阿弗爾 - 安特衛(wèi)普 - 返回中國(guó)。

或者。

蛇口 - 頭頓 - 新加坡 - 濱海福斯 - 馬耳他 - 返回中國(guó)。

這條季節(jié)性航線的首航日期為2024年6月30日,將由“APL OREGON”輪執(zhí)航,從鹽田港啟程。

憑借這一非同尋常的舉措,達(dá)飛將在暑運(yùn)旺季開(kāi)啟之際,為需求旺盛的相關(guān)航線增加25%的可用運(yùn)力,有助于緩解海運(yùn)運(yùn)力供給壓力。

此外,該季節(jié)性航線每?jī)芍苓€將額外掛靠一次勒阿弗爾港或?yàn)I海福斯港(交替掛靠),由此將特別加強(qiáng)去往法國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)力,能更好地滿足法國(guó)進(jìn)出口商的需求。

新航線的開(kāi)通彰顯了達(dá)飛快速調(diào)整航線的能力。

在國(guó)際主要海運(yùn)航線受阻的背景下,達(dá)飛將通過(guò)此項(xiàng)舉措,積極響應(yīng)客戶需求,為客戶供應(yīng)鏈管理提供有力支持。

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