深圳機場貨如輪轉(zhuǎn),一片繁忙!2024年6月全國機場貨運航班量20強日前出爐,深圳機場以貨運航班量3171架次位居第二,僅次于上海浦東機場!這也是深圳寶安國際機場單月貨運航班首次突破3000架次。

記者注意到,今年上半年,深圳機場先后加密了通往越南胡志明市和德國法蘭克福的全貨機貨運航線,成功吸引阿特拉斯航空、卡塔爾航空、土耳其航空、烏茲別克斯坦中亞航空等13家貨運航司持續(xù)“加碼”投放運力,截至目前,在深運營全貨機貨運航司已達30家,通往東盟、歐盟等地的航空物流線成為生意最繁忙的航線。

每周出港東盟貨量2000噸以上。

7月1日中午,順豐航空一架波音757全貨機由深圳機場順利起飛,2小時后順利降落在越南胡志明市,標(biāo)志著深圳機場下半年貨運航線加密計劃拉開序幕。

該航線計劃每周執(zhí)行5班,出港貨物以深圳特色電子產(chǎn)品、快件和跨境電商貨品為主,進港貨物主要為東南亞國家的龍蝦、青蟹、榴蓮等生鮮農(nóng)產(chǎn)品。

胡志明市是越南首都和最大的港口城市及經(jīng)濟中心。

中國是越南最大進口國,2024年第一季度,越南從中國進口額約為294億美元,同比增長24.4%。

該條航線開通后,深圳至胡志明市貨運出港航班由原來的每周3班增加到每周8班,每周出港運力增加至200噸以上。

目前,深圳機場與東盟國家之間的貨運航線共有9條,每周進出港貨運航班90架次,出港貨量可達2000噸以上,有效助力深圳與東盟國家間產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的融合,支持雙方在貿(mào)易投資、制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域的合作。

國外貨運航司達到20家。

夏夜里的深圳機場國際貨站燈火通明,十幾輛叉車忙碌穿梭在碼放整齊的貨物之間,工作人員背系安全繩,正熟練地為貨物包裝打板,這些貨物很快要運往德國。

7月3日凌晨,德國漢莎貨運航空的一架波音777全貨機從深圳機場起飛,經(jīng)停迪拜后順利降落在法蘭克福機場,標(biāo)志著深圳機場今年加密的第14條國際貨運航線正式運營。

據(jù)了解,這是德國漢莎貨運航空首次在深圳機場開通貨運航線,目前在深圳機場運營的國外貨運航司達到20家。

作為漢莎航空旗下貨運航空子公司,德國漢莎貨運航空是全球航空貨運戰(zhàn)略聯(lián)盟WOW航空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員,主要經(jīng)營全球范圍的航空貨運及物流服務(wù),航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲,通達全球100多個國家超300多個目的地。

漢莎貨運航空表示,在深圳航空貨運市場發(fā)展如此旺盛的環(huán)境下,對深圳市場前景充滿信心,并且希望與深圳機場開展更多的合作。

法蘭克福是德國乃至歐洲重要工商業(yè)、金融和交通中心,擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐,是連接歐洲各地的重要樞紐點,也是世界各國商品進入歐洲消費市場的重要門戶。

該航線加密后,深圳機場每周通往法蘭克福的出港貨運航班增至4班,每周出港運力增至400噸以上,將進一步為深圳的跨境電商、高新技術(shù)等適空產(chǎn)業(yè)出口歐洲拓寬運輸通道。

近年來,深圳機場立足深圳市跨境電商綜合試驗區(qū)發(fā)展,打造高品質(zhì)的全模式跨境電商服務(wù),吸引SHEIN、菜鳥、拼多多、小紅書等一批跨境電商頭部企業(yè)聚集,業(yè)務(wù)規(guī)模3年間擴大10倍以上。

此外,在形成類型齊全的跨境電商申報模式、搭建物流綜合信息服務(wù)平臺、實施貨運“一個碼”項目、建設(shè)快件中心運控系統(tǒng)、打造智慧貨物安檢體系等方面,深圳機場也取得諸多成果。

深圳機場國際貨運業(yè)務(wù)量在3年間增長了50%,機場年貨郵吞吐總量連續(xù)3年排名全國第3,國際排名躋身全球前20,貨運綜合保障能力和市場競爭力全面提升,深圳貨運航班架次迭創(chuàng)新高也充分展現(xiàn)了全球市場的“含深度”。

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