中國(guó)東方航空公司開通了一條新的西安至布達(dá)佩斯航線,補(bǔ)充了其從寧波和上海到匈牙利首都的航線。

這是中國(guó)航空公司開通的第7條布達(dá)佩斯直飛中國(guó)航線。

中國(guó)東方航空公司的子公司上海航空公司將使用其四艙波音787-9飛機(jī)運(yùn)營(yíng)新的西安航線,其中“商務(wù)+”艙有4個(gè)座位,商務(wù)艙有25個(gè)座位,高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙有28個(gè)座位。

該航空公司過去提供頭等艙產(chǎn)品,但將四個(gè)座位重新命名為商務(wù)艙,類似于馬來(lái)西亞航空公司(Malaysia Airlines)提供商務(wù)艙產(chǎn)品的做法。

今年夏天早些時(shí)候,中國(guó)東方航空公司將其上海至布達(dá)佩斯的航班升級(jí)為每日一班,并增加了每周兩班飛往寧波的787-9航班。

中國(guó)旗艦航空公司中國(guó)國(guó)際航空公司(Air China)最近也將布達(dá)佩斯至北京的航班頻率提高至每周三次。

此外,在2024年6月底,中國(guó)南方航空公司開通了從布達(dá)佩斯飛往廣州的新航線。

與此同時(shí),另一家中國(guó)航空公司海南航空(Hainan Airlines)也將從8月份開始加入競(jìng)爭(zhēng),開通深圳至布達(dá)佩斯的直飛航班。

布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官Francois Berisot表示:“本周開通的兩條新航班進(jìn)一步加強(qiáng)了中匈航空關(guān)系,這將使乘客和匈牙利經(jīng)濟(jì)都受益。

”。

“布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)近年來(lái)在中國(guó)主要城市建立了廣泛的航線網(wǎng)絡(luò),即使在區(qū)域?qū)用嫔弦彩墙艹龅摹?/p>

該機(jī)場(chǎng)已成為兩國(guó)之間休閑和商務(wù)旅客的區(qū)域樞紐,以及中歐和東歐內(nèi)部來(lái)自東方的貨運(yùn)樞紐。

布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)目前正在就開通更多飛往中國(guó)的新航班進(jìn)行談判,以進(jìn)一步加強(qiáng)兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)。

”。

2019年,共有22萬(wàn)名乘客從中國(guó)飛往匈牙利。

這一數(shù)字今年將增長(zhǎng)到40多萬(wàn)。