海運(yùn)有幾種放貨方式,區(qū)別是什么。

在國際貿(mào)易中,了解常見的幾種放貨方式,不僅可以確保貨物安全,而且還可以通過不同方式及時把貨送到客戶手里,也就意味著能早日回收貨款,避免資金周轉(zhuǎn)困難。

下面重點(diǎn)介紹國際海運(yùn)的幾種放貨方式及區(qū)別：。

1、電放(Telex Released)。

(1)定義：是電報放貨的簡稱。

通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。

船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。

通俗的講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單,收貨人憑身份證明提貨的一種放貨方式。

(2)流程：電放的程序很簡單,出電放保函向船公司申請電放,船公司同意后會通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司通知目的港代理放貨,收貨人可憑加蓋電放章的提單復(fù)印件和電放保函進(jìn)行換單提貨。

(3)優(yōu)點(diǎn)：方便、快捷、安全,可以降低提單遺失的風(fēng)險。

(4)缺點(diǎn)：發(fā)貨人不能控制貨權(quán),且電放有額外的電放費(fèi)用。

(5)注意：不是所有的國家都能做電放,像古巴、委內(nèi)瑞拉、巴西以及非洲的一些國家不能做電放。

2、OCEAN BILL(B/L 海運(yùn)提單)。

(1)定義：船公司出具的正本提單。

是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù);Shipper會從貨代拿到正本提單,掃描給CNEE(Consignee的縮寫,即收貨人)后,安排付款,Shipper再將整套提單快遞郵寄給CNEE,CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運(yùn)提單用的多一些。

(2)流程：發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人,正常付款后,發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人,收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。

(3)優(yōu)點(diǎn)：海運(yùn)提單是物權(quán)憑證,憑借此方式放貨,比其他的方式無單放貨風(fēng)險要小,且沒有額外的單證費(fèi)用,國際海運(yùn)中多采用此提貨方式。

(4)缺點(diǎn)：不適合短途海運(yùn),容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯,產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。

3、SWB(海運(yùn)單)。

(1)定義：Sea Way Bill的簡稱,是提單的一種放單形式。

一旦出了SWB,貨權(quán)就從Shipper轉(zhuǎn)移到CNEE了,也就是說CNEE可以直接去提貨,SWB提貨不需要正本,也不需要電放費(fèi),對于信任的公司可以采用這種放貨形式。

(2)優(yōu)勢：在于出單快,提貨快,方便,快捷,比電放會少一個電放費(fèi)。

多用于：全部收到貨款后可以出海運(yùn)單;跨國公司,在中國的子公司,專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購,為了提貨方便,可以出海運(yùn)單。

(3)缺點(diǎn)：一般沒辦法控制貨物。

4、目的港放單。

(1)定義：即放貨的意思。

這種放單方式用得少,在以下特殊情況下,會用到此種放單情況：提單遺失,由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人;提單出得晚了,而貨到了,為了早點(diǎn)提貨,也可以采取保函指示放貨。

(2)運(yùn)用場景：在沒有特殊情況下,一般不會用此種方法。

總結(jié)區(qū)別：。

SWB是隨船提單,有點(diǎn)類似電放,一但確認(rèn)做SEA WAY BILL,貨到港后,代理就直接把貨放給收貨人;。

而電放的話,就算貨到港N久,只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨,代理是不會放貨給收貨人的;。

SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用,提單是一種物權(quán)憑證,提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的(指示性提單),海運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓,海運(yùn)單的提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人;。