北京時間7月16日清晨,東航物流所屬中國貨運航空執(zhí)行CK201的上海—布達佩斯全貨機首航航班,自上海浦東國際機場順利起飛,計劃于匈牙利當?shù)貢r間7月16日10:55飛抵布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。

東航繼由旗下上海航空開通中國首條直飛往返匈牙利的客運航線“上海—布達佩斯”之后,旗下東航物流又在兩地之間首家開通了定期全貨機航線。

此次開通的“上海—布達佩斯”全貨機航線,航班號為CK201/CK202,每周計劃執(zhí)行3班,航程約12個小時。

去程航班北京時間05:05從上海浦東起飛,當?shù)貢r間10:55抵達布達佩斯;回程航班當?shù)貢r間13:40從布達佩斯起飛,次日北京時間06:50抵達上海浦東,逢周一、三、五從浦東機場出港,周可用運力達570噸。

隨著該航線的開通,東航物流所屬中貨航在歐洲的全貨機定期通航點已增至4個,分別為倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、布達佩斯,在歐洲區(qū)域每周將執(zhí)行48個航班(往返)。

據(jù)悉,該全貨機航線由東航物流新引進的波音777F全貨機執(zhí)飛,出港航班所運載的80%為跨境電商貨物,進口主要以汽車零配件及生鮮食物為主。

在執(zhí)行全貨機航線的同時,東航物流也依托東航的上海—布達佩斯、上海—西安—布達佩斯、寧波—布達佩斯等客運航線腹艙,提供航空物流服務。

今年是中國和匈牙利建交75周年,近年來,中匈關系一直保持著高水平發(fā)展,匈牙利是首個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家,其“向東開放”戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議深度對接。

當前,匈牙利與中國的經貿關系蓬勃發(fā)展,務實合作成果豐碩,中國已經成為匈牙利在歐洲以外的最大貿易伙伴。

據(jù)中國海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2023年中匈兩國雙邊貿易額超過1022億元人民幣,尤其是隨著跨境電商產業(yè)的蓬勃發(fā)展,兩國航空物流需求快速增長。

而今年全年的中國至匈牙利出口貨量,則預計會從2023年的2.04萬噸,進一步增加到2.9萬噸。

匈牙利首都布達佩斯地處歐洲腹地,具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢,已逐步成為中東歐重要的貨運樞紐基地,6至12小時卡車物流網絡可覆蓋整個中東歐地區(qū),24小時卡車運輸可通達整個歐盟地區(qū)。

東航物流在歐洲的全貨機航點得以直接通達歐洲東部地區(qū),并通過與倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福航點互相配合,以更高效率覆蓋全歐各地。

此次東航物流新開的貨運航線將進一步促進中匈兩國之間互聯(lián)互通和雙邊貿易不斷增長,助力高質量共建“一帶一路”合作。

下一步,東航物流將發(fā)揮自身產業(yè)鏈優(yōu)勢,不斷優(yōu)化航線網絡建設,加快構建國際物流大通道,高質量共建“空中絲綢之路”,助力中國企業(yè)出海和品牌全球化。

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