國際海運集裝箱船返航途中船長離奇失蹤(國際海運新聞資訊)
菲律賓當地時間7月6日晚上10點46分左右,一艘由法國達飛旗下CNC運營的船名為CAPE BONAVISTA(IMO 9950088)的集裝箱船、船長在航行途中離奇失蹤!。
事故發(fā)生后,菲律賓海岸警衛(wèi)隊(PCG)已在菲律賓西民都洛盧邦島水域對集裝箱船CAPE BONAVISTA失蹤船長展開搜救行動。
當地時間7月7日,菲律賓呂宋島中部海岸警衛(wèi)隊部署了一艘名為BRP Malapascua(MRRV-4403)的搜救船,在魯邦島水域搜尋失蹤的烏克蘭籍船長。
據悉,菲律賓海岸警衛(wèi)隊的搜救船只使用了熱掃描儀,這是一種可以檢測水或陸地上個人或物體熱量的設備。
熱掃描儀在事故水域開啟了一個平行搜索模式,以定位失蹤的船長。
海岸警衛(wèi)隊還與菲律賓海軍沿海監(jiān)測站協調提供援助。
7月8日,BRP Malapascua號船繼續(xù)在附近水域進行搜索行動,但找不到船長。
隨后,該船返回其站點加油,然后恢復搜索行動。
資料顯示,集裝箱船CAPE BONAVISTA輪是一艘24754載重噸、運力為1932標箱的集裝箱船,懸掛馬紹爾群島的旗幟。
這艘2023年建造的船由新加坡哥倫比亞航運管理公司擁有和管理。
運營方為法國達飛旗下的CNC,目前部署在CNC的CP2航線,國內掛靠深圳蛇口、廣州南沙和香港,同時掛靠菲律賓的馬尼拉(Manila)、八打雁/呂宋(Batangas/Luzon)和達沃港(Davao)。
CAPE BONAVISTA輪于7月4日從菲律賓達沃港出發(fā),7月13日晚上20:40掛靠廣州南沙港,隨后離開廣州南沙港前往菲律賓,并于今天(16日)中午12:43掛靠馬尼拉港(Manila)。
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