雖然墨西哥首次在20年來超越中國,成為美國更靠前的貿(mào)易伙伴,但我們?nèi)匀恍枰P(guān)注一個(gè)現(xiàn)象：從中國發(fā)往墨西哥的貨物量正顯著增加,這一趨勢已經(jīng)促使船公司新開多條從中國直達(dá)墨西哥的航線。

此外,一些產(chǎn)業(yè)雖然看似轉(zhuǎn)移到了東南亞,實(shí)則多是轉(zhuǎn)移到了中國資本控制的生產(chǎn)單位。

如果特朗普再次執(zhí)政并實(shí)施其大幅提高貿(mào)易關(guān)稅的承諾,最可能的結(jié)果將是供應(yīng)鏈的進(jìn)一步如此的調(diào)整。

這種轉(zhuǎn)移并非僅在當(dāng)前的中美貿(mào)易摩擦中出現(xiàn)。

多年來,貿(mào)易關(guān)稅常常導(dǎo)致生產(chǎn)活動(dòng)簡單地轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力成本較低的國家,并非真正將生產(chǎn)遷回美國。

這種做法可能使供應(yīng)鏈變得更為復(fù)雜,企業(yè)可能在供應(yīng)鏈中增加更多國家的環(huán)節(jié),以此來改變產(chǎn)品的原產(chǎn)地,目的是為了規(guī)避高額關(guān)稅。

這種變化不僅可能導(dǎo)致美國進(jìn)口商品的價(jià)格上漲,從而削弱消費(fèi)者的購買力并加劇通貨膨脹。

它還可能觸發(fā)供應(yīng)鏈的重新配置,為航運(yùn)、港口、陸運(yùn)和倉儲(chǔ)等行業(yè)帶來額外的工作量,同時(shí)也開辟了新的機(jī)遇。

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