近期,亞馬遜的預約入倉政策變動通知引發(fā)了眾多賣家的關注。

通知指出,若賣家填寫的貨件計劃入倉時間與物流商的預約入倉日期不一致,將無法預約送倉,且貨件績效考核趨嚴,讓不少賣家陷入擔憂。

事實上,相關政策并非全新出臺。

早在去年 4 月24日,亞馬遜美國站在FBA發(fā)貨流程中增加必填項目,要求賣家創(chuàng)建貨件時提供預計送達時段,對于使用非合作承運人運送小包裹或汽運零擔貨件的賣家影響廣泛。

其中,美國國內地址發(fā)貨的貨件可選送達日期范圍為7天,跨境貨件則為14天。

然而,此前部分賣家在創(chuàng)建FBA貨件時,隨意設置預期送達時間,導致實際與設定不符,未在預定時間內送達入庫,進而收到亞馬遜警告。

如今,隨著亞馬遜系統(tǒng)升級,對FBA預計交付時間的規(guī)范化管理加強,貨件績效管理也更加嚴格。

對于跨境貨件的入倉填寫,賣家需要特別講究。

美西倉建議填寫ETA + 7天后的入倉范圍;美中倉填寫ETA + 8 - 12天的入倉范圍;美東倉填寫ETA + 12 - 15天的入倉范圍,且最晚入倉時間建議拉到最后一個日期。

對于在途貨物,若此前填寫的預約入倉時間不準確且貨物還在運輸途中未送倉,賣家需及時與物流服務商確認路由,并在后臺修改計劃入倉日期。

而且,現在亞馬遜要求物流服務商的拿約時間與賣家后臺預計入倉時間一致,不填寫計劃入倉時間會影響預約。

如果不能在規(guī)定時間入倉,需提前做好操作,定期查看貨件進度,在預設送達時間前重新更改(每周修改機會只有一次)。

一般來說,賣家后臺顯示“已在配送時段之外送達”或收到績效警告,原因主要有兩點：一是送達時段填寫隨意,未參考實際物流時效;二是末端運輸出現延誤,如海關查驗、物流商拆柜效率低、亞馬遜爆倉推約刪約等。

面對貨件績效問題,賣家需注意以下幾點：首先,創(chuàng)建FBA發(fā)貨時,務必準確填寫預計貨件送達時間;其次,每周至少與貨代溝通一次,跟進貨物狀態(tài)并及時調整;最后,確保實際貨物送達時間在創(chuàng)建的時間段內。

若績效超過亞馬遜設定標準,可能會被暫停FBA發(fā)貨權限并要求提交POA。

總之,在亞馬遜預約入倉政策趨嚴的形勢下,賣家只有精準把握政策變化,及時更新操作,才能避免貨件績效警告,確保店鋪的正常運營和持續(xù)發(fā)展。