近期,亞馬遜的預(yù)約入倉政策變動通知引發(fā)了眾多賣家的關(guān)注。

通知指出,若賣家填寫的貨件計劃入倉時間與物流商的預(yù)約入倉日期不一致,將無法預(yù)約送倉,且貨件績效考核趨嚴,讓不少賣家陷入擔(dān)憂。

事實上,相關(guān)政策并非全新出臺。

早在去年 4 月24日,亞馬遜美國站在FBA發(fā)貨流程中增加必填項目,要求賣家創(chuàng)建貨件時提供預(yù)計送達時段,對于使用非合作承運人運送小包裹或汽運零擔(dān)貨件的賣家影響廣泛。

其中,美國國內(nèi)地址發(fā)貨的貨件可選送達日期范圍為7天,跨境貨件則為14天。

然而,此前部分賣家在創(chuàng)建FBA貨件時,隨意設(shè)置預(yù)期送達時間,導(dǎo)致實際與設(shè)定不符,未在預(yù)定時間內(nèi)送達入庫,進而收到亞馬遜警告。

如今,隨著亞馬遜系統(tǒng)升級,對FBA預(yù)計交付時間的規(guī)范化管理加強,貨件績效管理也更加嚴格。

對于跨境貨件的入倉填寫,賣家需要特別講究。

美西倉建議填寫ETA + 7天后的入倉范圍;美中倉填寫ETA + 8 - 12天的入倉范圍;美東倉填寫ETA + 12 - 15天的入倉范圍,且最晚入倉時間建議拉到最后一個日期。

對于在途貨物,若此前填寫的預(yù)約入倉時間不準(zhǔn)確且貨物還在運輸途中未送倉,賣家需及時與物流服務(wù)商確認路由,并在后臺修改計劃入倉日期。

而且,現(xiàn)在亞馬遜要求物流服務(wù)商的拿約時間與賣家后臺預(yù)計入倉時間一致,不填寫計劃入倉時間會影響預(yù)約。

如果不能在規(guī)定時間入倉,需提前做好操作,定期查看貨件進度,在預(yù)設(shè)送達時間前重新更改(每周修改機會只有一次)。

一般來說,賣家后臺顯示“已在配送時段之外送達”或收到績效警告,原因主要有兩點：一是送達時段填寫隨意,未參考實際物流時效;二是末端運輸出現(xiàn)延誤,如海關(guān)查驗、物流商拆柜效率低、亞馬遜爆倉推約刪約等。

面對貨件績效問題,賣家需注意以下幾點：首先,創(chuàng)建FBA發(fā)貨時,務(wù)必準(zhǔn)確填寫預(yù)計貨件送達時間;其次,每周至少與貨代溝通一次,跟進貨物狀態(tài)并及時調(diào)整;最后,確保實際貨物送達時間在創(chuàng)建的時間段內(nèi)。

若績效超過亞馬遜設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),可能會被暫停FBA發(fā)貨權(quán)限并要求提交POA。

總之,在亞馬遜預(yù)約入倉政策趨嚴的形勢下,賣家只有精準(zhǔn)把握政策變化,及時更新操作,才能避免貨件績效警告,確保店鋪的正常運營和持續(xù)發(fā)展。