作為外貿(mào)大市,深圳出口連續(xù)31年領(lǐng)跑全國,外貿(mào)“朋友圈”覆蓋全球200多個(gè)國家和地區(qū)。

為助力深圳增加全球市場“含深度”,今年以來,深圳機(jī)場以打造“全球 123 快貨物流圈”為抓手,滿足產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈要素全球流通需求,全力打通航空物流大通道。

今年以來,深圳機(jī)場成功爭取了卡塔爾航空、阿特拉斯航空、烏茲別克斯坦航空、漢莎貨運(yùn)航空等13家航司在深增加運(yùn)力投放,新開國際貨運(yùn)航線3條(布達(dá)佩斯、古晉、阿布扎比),加密國際貨運(yùn)航點(diǎn)15個(gè)(新加坡、馬德里、利雅得、悉尼、芝加哥、伊斯坦布爾、圣保羅、多哈、辛辛那提、墨西哥城、克拉克、馬尼拉、特拉維夫、胡志明市、法蘭克福),國際及地區(qū)貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)38個(gè),通達(dá)全球5大洲、25個(gè)國家和地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)深圳始發(fā)的國內(nèi)貨物1天送達(dá),國際貨物最快2天內(nèi)送達(dá)亞洲各主要城市、最快3天內(nèi)送達(dá)全球其他主要城市的目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示,前5個(gè)月,深圳對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口6600.6億元,增長45.8%。

深圳機(jī)場的國際貨運(yùn)航線目前可通達(dá)12個(gè)“一帶一路”共建國家的18座城市,每周進(jìn)出港貨量6000噸以上,成為深圳深度融入共建“一帶一路”大格局的重要?jiǎng)恿υ础?/p>

而在設(shè)施建設(shè)方面,深暢國際貨站、東區(qū)國際快件一號貨站項(xiàng)目(新快件貨站)、東區(qū)國際轉(zhuǎn)運(yùn)一號貨站項(xiàng)目、南區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)庫項(xiàng)目等物流設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)在上半年進(jìn)展順利,貨郵處理能力持續(xù)提升。

今年6月,深圳機(jī)場單月貨運(yùn)航班突破了3000架次。

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