我國跨境電商物流劣勢主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面?接下來,金鑰匙跨境將為您詳細(xì)解答,希望對大家有所幫助。

一是物流成本過高。

跨境電商物流需要從國內(nèi)向國外拓展,整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈變得更長,環(huán)節(jié)也較多,物流成本因此而大幅上漲。

值得注意的是,在海關(guān)與商檢環(huán)節(jié)中,不可控因素非常多,操作難度加大,市場風(fēng)險(xiǎn)增加,這些都會提高跨境電商物流成本。

二是物流配送周期過長。

在國內(nèi),電商物流配送不到位往往是消費(fèi)者投訴的重點(diǎn);而在跨境電商物流發(fā)展中,物流周期過長是消費(fèi)者最不滿意的,原因在于跨境電商面臨的產(chǎn)業(yè)鏈更長物流環(huán)節(jié)更多。

其中,海關(guān)清關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等待時(shí)間必不可少,導(dǎo)致跨境電商物流平均周期往往是國內(nèi)電商物流平均周期的 5倍以上,嚴(yán)重影響了我國跨境電商的發(fā)展。

三是物流的售后服務(wù)難以跟上。

跨境電商物流涉及的環(huán)節(jié)眾多,面臨的退換貨物流可能性非常大。

從電商本身特點(diǎn)來看,其退換貨率比傳統(tǒng)商務(wù)模式下的退換貨率要高很多。

由于跨境電商物流周期長、成本高,往往難以滿足消費(fèi)者的退換貨要求。

如在歐美發(fā)達(dá)國家,存在退換貨消費(fèi)文化和消費(fèi)習(xí)慣,我國跨境電商在進(jìn)入這些國家市場時(shí),退換貨率往往居高不下。

但由于缺乏強(qiáng)大的物流支撐和順暢的物流通道,退換貨變得非常困難。

尤其是退換貨物流成本過高,有時(shí)甚至出現(xiàn)物流成本超過商品本身價(jià)值的情況,我國許多跨境電商物流企業(yè)不得不勉力支撐。

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