巴西最大的港口和海上物流運(yùn)營(yíng)商Wilson Sons于7月24日在薩爾瓦多集裝箱碼頭接收了MSC Orion。

這艘船長(zhǎng)366米,吃水16米,可裝載1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱,是該級(jí)船在巴西Baía de Todos-os-Santos運(yùn)營(yíng)的第一艘船。

2018年,薩爾瓦多港成為巴西第二個(gè)獲得巴伊亞港務(wù)局授權(quán)處理最長(zhǎng)366米船舶的港口,預(yù)計(jì)全球航運(yùn)趨勢(shì)將要求巴西碼頭提高運(yùn)營(yíng)效率。

自2000年以來(lái),Wilson Sons已在碼頭投資超過(guò)1.77億美元,并在最近進(jìn)行了碼頭擴(kuò)建工程,將吃水深度增加到16米,擴(kuò)大貨物儲(chǔ)存區(qū)域,采用新技術(shù),購(gòu)買現(xiàn)代電機(jī),并培訓(xùn)操作團(tuán)隊(duì)。

MSC Orion號(hào)的到來(lái)開啟了一條從巴伊亞到亞洲的新定期航線,首航處理了700個(gè)集裝箱。

這條直航航線于本月開通,每周一班,加強(qiáng)了與中國(guó)和遠(yuǎn)東市場(chǎng)的聯(lián)系。

此外,這條新航線將加強(qiáng)巴西北部和東北部與亞洲之間的連通性,同時(shí)也為影響中西部和東南部的物流瓶頸提供解決方案。

此外,受益于這條直通線的主要出口領(lǐng)域包括巴伊亞州的棉花、肉類、水果、紙漿、化學(xué)品和石化產(chǎn)品。

可再生能源、化學(xué)、石油化學(xué)、汽車、化肥、電子等進(jìn)口領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力也將提高。

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