海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)近日公布了2024財(cái)年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),涵蓋2024年4月至6月。

公告顯示,ONE 2024財(cái)年第一季度營(yíng)收42.11億美元,較去年同期增長(zhǎng)12%,凈利潤(rùn)7.79億美元,同比增長(zhǎng)2.66億美元。

ONE 在報(bào)告中表示,由于北美和歐洲消費(fèi)者支出增加,貨運(yùn)量有所改善。

雖然交付新船最初導(dǎo)致噸位供過于求,但通過好望角的長(zhǎng)時(shí)間改道扭轉(zhuǎn)了這種供過于求的情況。

這家新集裝箱運(yùn)輸船公司在 2024 年 4 月至 6 月期間運(yùn)輸了 3,142,000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,與去年同期相比增長(zhǎng)了 11%。

因此,由于供應(yīng)緊張和需求增加,包括亞洲-北美和亞洲-歐洲在內(nèi)的多個(gè)貿(mào)易航線的現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)較 2023 財(cái)年第四季度有所上升。

關(guān)于2024財(cái)年全年預(yù)測(cè),鑒于優(yōu)異的業(yè)績(jī)表現(xiàn),ONE將2024財(cái)年凈利潤(rùn)預(yù)期,從之前的10億美元大幅上調(diào)至27.45億美元。

Ocean Network Express 首席執(zhí)行官Jeremy Nixon 說道。

“前景,特別是第二季度及以后的前景,極其不確定。

此外,中東局勢(shì)需要一段時(shí)間才能正?；?/p>

ONE 將監(jiān)控不斷變化的情況并保持敏捷和高效的運(yùn)營(yíng),重點(diǎn)是交付為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。

”。

海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express,簡(jiǎn)稱ONE)由日本三大航運(yùn)公司的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)整合而成,2018年4月正式運(yùn)營(yíng),為世界第六大運(yùn)力。

營(yíng)運(yùn)總部設(shè)于新加坡,在巴西(圣保羅)、中國(guó)(香港)、新加坡、英國(guó)(倫敦)和美國(guó)(弗吉尼亞州里士滿)設(shè)有區(qū)域總部。

ONE運(yùn)營(yíng)230多艘船舶,總運(yùn)力約為180萬標(biāo)準(zhǔn)箱,業(yè)務(wù)遍及全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

ONE是全球航運(yùn)聯(lián)盟THE Alliance (THEA)的成員之一。

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