什么是免柜期?。

免柜期也叫做免箱期,英文為Free Equipment Time。

是指箱子(柜子)的使用時間,即從貨柜卸載到碼頭之后到貨柜返回碼頭的時期。

重柜到了目的港以后,一般都可以免費在碼頭堆存幾天,箱子也可以免費使用幾天,不同國家的不同港口的免費堆存期和免費箱期是不同的,一般是7天,也可以在起運港申請延長免箱期,要看具體船公司與航線。

超過時間就開始收取滯箱費了。

如果免箱期到了,貨主可以跟貨代說說,讓他給向船公司寫個申請,爭取延長大約三四天的免箱期。

公司貨量大,和船公司有和約, 就可以申請到14-20天的免箱期。

免柜期的組成?。

完整的免柜期=場內(nèi)免柜期+場外免柜期(Free equipment time = Free Demurrange + FreeDetention)。

Free Demurrage,貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期,就是從貨柜卸載到碼頭到。

貨柜提出碼頭的時期,我們常說的場內(nèi)免柜期。

Free Detention,貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期,也就是從貨柜提出碼頭到貨柜返回碼頭的這段時間,我們常說的場外免柜期。

場內(nèi)+場外兩者合并在一起就是完整的免柜期。

這個免柜期由船公司決定,也是支付給船東,因此可向船公司申請。

一般情況下,申請7-14天的Free time相對比較簡單,船東也愿意接受, 21天難度有點大,除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了才有可能。

例如 WHL 批復的郵件 WHL批復了目的港10DEM+3DET。

就是10天 場外,3天場內(nèi)。

免箱期和免堆期的區(qū)別?。

免箱期和免堆期是兩個不同的概念。

免堆期是指你集裝箱在港區(qū)堆放的時間。

而超過免箱期,每天都會有費用,這個費用按照船公司的規(guī)定來收取,也就是滯箱費。

就是說你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間,船公司要向你收取滯箱費。

而超過了堆存的時間就是要付超期費了,是指超過碼頭所規(guī)定免費堆放(使用)時間而沒有提走(清空)的集裝箱所產(chǎn)生的超期堆存(占用使用碼頭)的費用。

這個費用和滯箱費完全是2個概念。

免柜租：free time=free demurrage+free detention。

free demurrage:貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)免費使用時間。

free detention:貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外到空柜拖回堆場時間。

因為是滯柜費,費用由船公司收取的,申請時間取決于船公司,正常是分別為7天左右,有些可以申請到10-14天。

通常免堆期：free storage 柜子在碼頭免費堆放時間。

費用由碼頭收取,申請時間取決于碼頭,一般是在5-7天 一般比較難申請到。

由上來看可以肯定免堆期與免柜租的時間分別碼頭和船公司來決定 費用也是各自收取。

所以可以跟船公司申請免柜,一般申請免堆是比較困難的。

免柜期是訂艙代理與船公司之間的協(xié)議,免堆期是船公司與碼頭之間的協(xié)議,所以免堆期都是按船公司固定的來,很難延長,畢竟船公司不會因為你一票貨去和碼頭重新更改服務條款.而訂艙代理與船公司之間免柜就比較靈活一點.。

另外比較常見的就是有些收貨人或者L/C下,會要求提單顯示免柜期,一般情況下,船東提單基本是不能顯示的,因為免柜是船公司和訂艙代理(一般是貨代)之間的協(xié)議,如果需要書面表示出來,就必須以訂艙代理為SHIPPER,或者是出貨代單,才能顯示出來.。

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