亞馬遜海運(yùn)中的"幾截幾開"是一個(gè)用來(lái)描述船期和貨物處理時(shí)間的專業(yè)術(shù)語(yǔ),具體含義如下：。

1、"截"：通常指的是"截單"或"截倉(cāng)",意味著貨代公司設(shè)定的一個(gè)截止時(shí)間點(diǎn),超過這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的貨物將不被接受或者安排裝上當(dāng)次的船只。

這個(gè)時(shí)間點(diǎn)可能用于多種目的,比如：。

截單：指提交提單信息的截止時(shí)間,超過這個(gè)時(shí)間點(diǎn)提交的信息可能會(huì)導(dǎo)致額外的費(fèi)用或延誤。

截倉(cāng)：指貨物必須送達(dá)倉(cāng)庫(kù)并完成所有入庫(kù)手續(xù)的截止時(shí)間,晚于這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的貨物將無(wú)法趕上當(dāng)次船期。

2、"開"：指的是開船時(shí)間(ETD,EstimatedTimeofDeparture),即船只預(yù)計(jì)從裝貨港出發(fā)的時(shí)間。

例如,"六截三開"意味著：。

周六(第六天)是截單或截倉(cāng)的截止日期,所有貨物必須在這個(gè)時(shí)間之前完成所有必要的手續(xù)。

下周三(第三天)是船只預(yù)計(jì)開船的時(shí)間。

"截單截倉(cāng)"的設(shè)置對(duì)于貨代公司和客戶都非常重要,因?yàn)樗_保了貨物能夠按時(shí)裝船并順利運(yùn)輸。

錯(cuò)過截單或截倉(cāng)時(shí)間可能會(huì)導(dǎo)致貨物被推遲到下一班船,從而影響貨物的交貨時(shí)間。

此外,"截"還可能涉及到其他一些國(guó)際貿(mào)易中的截止時(shí)間要求,例如：。

AMS(美國(guó))：自動(dòng)艙單系統(tǒng),要求在貨物裝船前24小時(shí)提交艙單信息。

ACI(加拿大)：貨物信息預(yù)報(bào),類似于AMS,但用于加拿大。

ENS(歐盟)：入境摘要報(bào)關(guān),貨物到達(dá)歐盟前需要提交的信息。

ISF(美國(guó))：進(jìn)口安全申報(bào),與反-恐申報(bào)有關(guān),必須在貨物裝船前提交。

了解這些術(shù)語(yǔ)和截止時(shí)間對(duì)于國(guó)際物流和供應(yīng)鏈管理至關(guān)重要,有助于避免延誤和額外費(fèi)用,確保貨物順利到達(dá)目的地。

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