海關查驗是指海關在接受報關單位的申報后,依法為確定進出境貨物的性質、原產地、貨物狀況、數量和價值是否與貨物申報單上已填報的詳細內容相符,對貨物進行實際檢查的行政執(zhí)法行為。

查驗是國家賦予海關的一種依法行政的權力,也是通關過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

海關查柜是會產生一些額外費用的,但這些費用不是海關收取的,而是碼頭收取的吊柜費,拆柜費等費用,因為是海關查驗才有此費用,所以碼頭一般把這些費用稱之為海關查驗費,碼頭會開具正規(guī)發(fā)票的。

所以這些查柜費是由SHIPPER來支付的。

一般海關查貨前會有查驗通知,查驗完畢后會有查驗報告的。

查驗是海關監(jiān)管的一個重要手段,報關只是一個程序而已,海關會根據自己的經驗,當時的政策對一些敏感的品名進行抽查,當然有時候也會是沒有任何原因的抽查。

查驗的時候會打開箱子看,跟報關的資料是否一致,品名,數量,申報貨值等等信息,是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。

海關確定查驗后,由現場接單關員打印《查驗通知單》,必要時制作查驗關封交報關員。

安排查驗計劃。

由現場海關查驗受理崗位安排查驗的具體時間,一般當天安排第二天的查驗計劃。

海關查驗貨物時,進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權報關員應當到場,并負責協助搬移貨物,開拆和重封貨物的包裝。

海關認為必要時,可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣。

查驗結束后,由陪同人員在《查驗記錄單》上簽名、確認。

海關查驗方式。

01全面查驗。

即對貨物逐件開箱(包)查驗,對貨物品種、規(guī)格、數量、重量、原產地貨物狀況等逐一與貨物申報單詳細核對。

02抽樣查驗。

即按一定比例對貨物有選擇地開箱抽查,必須卸貨。

卸貨程度和開箱(包)比例以能夠確定貨物的品名、規(guī)格、數量、重量等查驗指令的要求為準。

03外形查驗。

對貨物的包裝、標記、商標等進行驗核。

外形查驗只能適用于大型機器、大宗原材料等不易搬運、移動。

04機械查驗。

主要利用技術檢查設備,對貨物的實際狀況進行驗核的查驗方式。

如地磅和X光機等查驗設施和設備。

海關查驗部門自查驗受理起,到實施查驗結束、反饋查驗結果最多不得超過48小時,出口貨物應于查驗完畢后半個工作日內予以放行。

查驗過程中,發(fā)現有涉嫌走違規(guī)等事情的,不受此時限限制。

海關查驗方向。

為了避免海關查驗中的常見錯誤,我們需要特別注意以下幾個方面：。

1.核對品名：要確保產品的學名和俗名準確無誤,同時英文翻譯的中文品名要與實際品名一致。

2.核對規(guī)格：要注意工廠客戶標記包裝規(guī)格時的準確性,特別是對于有多種規(guī)格的產品,要清楚區(qū)分最大和最小值。

3.核對數量：要仔細核對總數量,避免報少或報多的情況,特別是在裝柜過程中數據變動后要及時更新。

4.核對重量：要確保大宗貨物的毛重和凈重與實際重量相差不超過一定范圍(3%至5%),以及在以重量計價的產品中計算凈重時的準確性。

5.核對件數：要將所有箱子、樣品和贈品計入總件數,避免遺漏。

6.核對嘜頭：對于帶有嘜頭的產品,要在報關單上正確體現。

7.核對是否侵權：要準確區(qū)分名牌、仿牌、廠牌、吊牌、R標識和Logo。

8.核對產地：要確保貨物的產地信息準確無誤。

9.核對歸類：要正確申報海關編碼,特別是對于多功能產品,要準確判斷其歸類。

10.核對新舊：要注意區(qū)分新舊物品,避免誤判。

(容易出錯的地方包括露天淋雨的平板柜被誤判為舊的,以及搬家移民時使用的柜子中可能有很多舊物。

)。

11.核對價格：要在合理價格范圍內申報貨物的價值。

通常有兩個范圍,一個是當地出口口岸的價格區(qū)間,另一個是全國范圍內的限價區(qū)間。

進口時對價格的審核尤為嚴格,出口相對較好。

12.取樣送檢：針對某些需要化驗的特殊產品,可能需要進行取樣送檢。

13.檢查車體：對運輸中的集裝箱貨柜車進行檢查。

14.檢查箱體：對集裝箱進行檢查,通常情況下只會在特殊情況下進行詳細檢查。

15.夾藏檢查：要確保攜帶的物品與申報的物品一致,避免攜帶未申報的物品。

通過注意以上事項,我們可以減少海關查驗中的錯誤和問題,順利進行進出口業(yè)務。

總之,我們要如實申報,確保貨物與單據一致,而且所有的報關資料、清單和貨物數據要嚴格一致,避免出現邏輯錯誤。

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