利益相關(guān)者為避免印度全國(guó)港口罷工所做的努力似乎已經(jīng)開(kāi)始。

印度港口管理局向威脅要從8月28日起無(wú)限期采取行動(dòng)的碼頭工人工會(huì)提出了一項(xiàng)修訂后的加薪建議,并表示愿意以和解的方式實(shí)施。

據(jù)工會(huì)消息人士證實(shí)了印度港口協(xié)會(huì)(IPA)的外展活動(dòng),該協(xié)會(huì)是印度12個(gè)主要或公共港口的管理機(jī)構(gòu)。

一名工會(huì)代表表示:“各工會(huì)聯(lián)合會(huì)正在研究該提議,并將于8月24日舉行聯(lián)合會(huì)議,決定下一步行動(dòng)。

”。

但勞工組織似乎沒(méi)有心情在他們的要求憲章上讓步,稱該提議甚至不值得談判。

該消息人士指出:“擬議的修訂幅度很小。

”這位官員進(jìn)一步表示:“上一次工資修訂方案是在2017年實(shí)施的,本應(yīng)在2022年更新。

”。

該消息人士接著補(bǔ)充說(shuō):“工會(huì)將考慮協(xié)調(diào)一致的立場(chǎng),并傳達(dá)給港口管理部門(mén)。

”。

IPA已邀請(qǐng)勞工代表于8月27日,即威脅的工業(yè)行動(dòng)前夕,進(jìn)行第一輪談判。

該部門(mén)在信中表示:“修訂后的提案符合工信部的指導(dǎo)方針,即工資修訂應(yīng)以單位產(chǎn)出的勞動(dòng)力成本不增加為前提。

”。

國(guó)際港口協(xié)會(huì)還澄清說(shuō):“因此,各個(gè)港口可以以交錯(cuò)的方式提供結(jié)算計(jì)劃,以控制每單位產(chǎn)出的勞動(dòng)力成本。

”。

雙方是否會(huì)在8月27日在新德里舉行的擬議會(huì)議上達(dá)成協(xié)議,還有待觀察。

就目前而言,工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人采取的看似挑釁的姿態(tài)引發(fā)了人們的擔(dān)憂,即一場(chǎng)全國(guó)性的港口罷工可能會(huì)對(duì)已經(jīng)在與紅海相關(guān)挑戰(zhàn)的揮之不去的影響作斗爭(zhēng)的垂直貿(mào)易造成干擾。

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