在全球化的貿(mào)易浪潮中,國(guó)際貨運(yùn)代理扮演著至關(guān)重要的角色,成為了連接各國(guó)貿(mào)易往來(lái)的橋梁和紐帶。

那么,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)究竟涵蓋哪些方面?其操作流程又是怎樣的呢?讓我們一同深入探究。

國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)范圍廣泛。

首先,它提供貨物的進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù),包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的選擇與安排。

無(wú)論是龐大的機(jī)械設(shè)備,還是小巧的電子產(chǎn)品,都能通過(guò)貨代找到合適的運(yùn)輸途徑。

其次,貨代還負(fù)責(zé)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)與配送,確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的妥善存放和及時(shí)送達(dá)。

此外,報(bào)關(guān)報(bào)檢也是貨代的重要業(yè)務(wù)之一,他們協(xié)助客戶準(zhǔn)備相關(guān)文件,辦理復(fù)雜的報(bào)關(guān)和報(bào)檢手續(xù),保證貨物順利通過(guò)海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫。

同時(shí),貨代還能提供貨物的包裝、裝卸等增值服務(wù),以滿足不同客戶的個(gè)性化需求。

而國(guó)際貨運(yùn)代理的操作流程則較為復(fù)雜,且需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地執(zhí)行每一個(gè)環(huán)節(jié)。

第一步：報(bào)價(jià)(接受貨主詢價(jià))。

貨代需要掌握豐富的市場(chǎng)信息,包括各大航線、發(fā)貨港至目的港的常用運(yùn)輸價(jià)格,以及主要航司航班信息、船公司船期信息等。

當(dāng)接到客戶詢價(jià)時(shí),要根據(jù)貨物的具體情況,如貨名、重量、體積、運(yùn)輸要求等,向相應(yīng)的運(yùn)輸公司進(jìn)行詢價(jià),然后為客戶提供最優(yōu)化的報(bào)價(jià)和合理的國(guó)際物流方案。

第二步：接單(接受貨主委托)。

在接受客戶委托后,必須明確一系列重點(diǎn)信息,如船期、件數(shù)、箱型、箱量、毛重、體積、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法以及做箱情況(是門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝)等,并詳細(xì)記錄在案。

第三步：訂艙。

根據(jù)客戶需求,繕制委托書(shū)并加蓋公司訂艙章進(jìn)行訂艙。

若需提供訂艙附件(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),則應(yīng)備齊后再去訂艙。

訂艙完成后,取得配艙回單,從中摘取船名、航次、提單號(hào)等重要信息。

第四步：做箱。

如果是門(mén)到門(mén)服務(wù),需填妥裝箱計(jì)劃,包括做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等信息,并在船期前 1 - 2 天安排好車(chē)班;若是內(nèi)裝,則填妥裝箱計(jì)劃中的船期、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等信息,同樣提前 1 - 2 天安排好車(chē)班。

最后,取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)。

第五步：報(bào)關(guān)。

貨代需協(xié)助客戶準(zhǔn)備常出口貨物報(bào)關(guān)所需的各種資料,如商檢、配額、許可證、產(chǎn)地證等。

仔細(xì)填寫(xiě)船名航次、提單號(hào)、對(duì)應(yīng)裝箱單、發(fā)票等,確保報(bào)關(guān)單的正確性和單證一致。

同時(shí),對(duì)照海關(guān)編碼大全審核商品編碼是否相符,并根據(jù)海關(guān)所列監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏的報(bào)關(guān)要件。

備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、發(fā)票、裝箱單、核銷(xiāo)單、配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)、更改單(若需要)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān),并跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保貨物配載上船。

第六步：提單確認(rèn)和修改。

詢問(wèn)客戶提單的發(fā)放形式,如電放、預(yù)借(如可行)、倒簽(如可行)、分單、并單、異地放單等,并依據(jù)原始資料傳真給貨主確認(rèn),根據(jù)回傳確立提單的正確內(nèi)容。

第七步：簽單。

仔細(xì)查看每張正本提單是否都簽全了證章,是否需要手簽。

第八步：航次費(fèi)用結(jié)算。

包括海運(yùn)費(fèi)(預(yù)付或到付)以及陸運(yùn)費(fèi)用(訂艙、報(bào)關(guān)、做箱等),同時(shí)還要考慮其他可能的費(fèi)用,如沖港費(fèi)、沖關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改等費(fèi)用。

第九步：提單、發(fā)票發(fā)放。

對(duì)于貨主自來(lái)取件的,需讓其簽收;通過(guò) EMS 和快遞送達(dá)的,應(yīng)在 “名址單” 上標(biāo)明 “提單號(hào)”“發(fā)票號(hào)”“核銷(xiāo)號(hào)”“許可證號(hào)”“配額號(hào)” 等要素,以備日后查證。

第十步：當(dāng)?shù)胤謷伤?若有門(mén)到門(mén)服務(wù))。

貨物清關(guān)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,安排當(dāng)?shù)氐姆謷伤凸ぷ?確保貨物最終準(zhǔn)確無(wú)誤地送達(dá)客戶手中。

總之,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及操作流程是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣、緊密協(xié)作的過(guò)程。

只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到精準(zhǔn)、高效,才能確保貨物安全、及時(shí)、順利地完成跨國(guó)運(yùn)輸,為客戶的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)提供有力的支持和保障。

無(wú)論是對(duì)于貨代從業(yè)者,還是從事國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)和個(gè)人,深入了解和掌握這些內(nèi)容,都具有極其重要的意義。