大宗商品交易商周三表示,繼八月份的干燥天氣之后,降雨導(dǎo)致德國(guó)萊茵河水位上升,但大部分河流仍然太淺,貨船無(wú)法滿(mǎn)載航行。

船舶運(yùn)營(yíng)商對(duì)運(yùn)費(fèi)征收附加費(fèi),以補(bǔ)償船舶部分空駛的情況,從而增加了貨主的成本。

貿(mào)易商表示,淺水繼續(xù)阻礙德國(guó)萊茵河大部分地區(qū)的航運(yùn),包括杜伊斯堡、科隆和考布的咽喉要道,但船只能夠承載更大的負(fù)載。

他們表示,預(yù)計(jì)周三和未來(lái)幾天河流集水區(qū)將出現(xiàn)更多降雨,預(yù)計(jì)河流水位將在本周晚些時(shí)候或下周初達(dá)到允許正常航運(yùn)的水位。

萊茵河是谷物、礦物、礦石、化學(xué)品、礦石、煤炭和石油產(chǎn)品(包括取暖油)等商品的重要運(yùn)輸路線(xiàn)。

2022 年夏季,干旱和熱浪導(dǎo)致河流水位異常低,德國(guó)企業(yè)面臨供應(yīng)瓶頸和生產(chǎn)問(wèn)題。

但今年初夏的反復(fù)降雨導(dǎo)致萊茵河水位居高不下,使得航運(yùn)在八月下旬之前基本都能正常運(yùn)營(yíng)。

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